टुंड्रा 5.7 दागदार। महान कार टोयोटा टुंड्रा की आकर्षक तकनीकी विशेषताएं

टोयोटा टुंड्रा 1999 से महान जापानी कंपनी टोयोटा मोटर कॉर्पोरेशन द्वारा बनाई गई एक पिकअप प्रकार की कार है। अपने पुराने ज़माने के लुक के पीछे, यह एक अमेरिकी कार की तरह दिखती है। रिलीज़ के पूरे घंटे के लिए, लड़की का मॉडल सर्वश्रेष्ठ रॉक और 2000 अमेरिकी 2008 विंटेज के खिताब का हकदार था।

टोयोटा टुंड्रा 5.7

प्रति 100 किमी पर सामान्य विट्राटिपल।

टोयोटा टुंड्रा 5.7 लीटर के वी-जैसे वजन और 381 के.एस. के दबाव के साथ सुरक्षित है। ऐसी कार 6 सेकंड में 0 से 100 किमी/वर्ष तक बनाई जा सकती है, क्योंकि एक बार में स्पीड 220 किमी/घंटा होती है। शहर में एक सौ से अधिक 22 लीटर और राजमार्ग पर 13.5 लीटर के लिए विट्राटा।

वित्राता के बारे में विदगुकी व्लास्निकोव

• एंटोन, कोस्ट्रोमा। टोयोटा टुंड्रा 5.7 एटी 2008 कार एक चमत्कार है और इसके आराम से बहुत आश्चर्य होता है। शोर अलगाव भी सुखद है - सड़कों से थोड़ा भी शोर नहीं है। फ़्रीवे पर ड्राइविंग के लिए, बस वही जो आवश्यक हैं। शहर के लिए 15-16 लीटर और शहर के लिए 25 लीटर के बीच विट्राटा। त्से उसके लिए आदर्श है, शचोब चमत्कारी डीविगुन। शहर में यात्रा के लिए एकमात्र अस्वीकार्य राजसी आयाम है। विशेष रूप से पार्किंग की समस्याओं को जिम्मेदार ठहराते हैं।
• मिखाइलो, सेवस्तोपोल। मशीन आसानी से nebivna है. गैस के दबाव के प्रभाव में विशेष रूप से डीवीगुन 5.7 एटी - एस। टाइग्ने टुंड्रा 2008 सौभाग्य है, उस मनोदशा को स्थापित करें, जैसे मछली पकड़ने के लिए एक चौविन या शरीर में एक क्वाड बाइक लगाना। विट्राटा अच्छा है, मैं एक कार चुनना चाहता हूं, जो आम तौर पर महत्वपूर्ण है - शहर में यह 23-24 लीटर के करीब है, राजमार्ग पर 14 लीटर से अधिक नहीं।
• वलोडिमिर, टैम्बोव। टोयोटा टुंड्रा 5.7 एटी 2010 मेरे लिए एक महान रचनक के लिए ऐसी कार में कोई अशुद्धियाँ नहीं हैं। इससे भी अधिक व्यावहारिक वह चमत्कारी पिकअप है, जो आम तौर पर 3.5 टन खींचती है, कोई सीमा नहीं। चुडोव prohіdnіst, zdiv विभिन्न प्रकार की सड़कें और बिना किसी समस्या के चरमराती हैं। सैलून आसानी से राजसी और एर्गोनोमिक है। सौ किलोमीटर तक सना हुआ ग्लास आग औसतन 18 लीटर है, सर्दियों की अवधि, यह बिना कहे चला जाता है, अधिक - दस 20 लीटर।
• ओलेक्सी, मॉस्को। एक नई कार लेने के बाद, मुझे संदेह शुरू हो जाएगा, और साथ ही, मेरे पास जो सबसे अच्छी कार है वह एक बुव थी। सहूलियत के परिवहन के साथ, महान राहुंका के लिए भोजन लोगों के जीवन के लिए जिम्मेदार नहीं है। आधिकारिक टोयोटा को आगे बढ़ाते हुए

  टुंड्रा 2008 चट्टान और लकड़ी, और मिट्टी। इंजन 5.7 का थ्रस्ट सामान्य है, दबाव भी बड़ा है। एक पंक्ति में, यह इतनी तंगी के लिए बहुत कम है - संप्रभु चक्र में 23 लीटर, राजमार्ग पर यह 15 लीटर और ग्रामीण इलाकों में 13 लीटर हुआ करता था।

• इगोर, इवानोव. टोयोटा टुंड्रा सही मानव कार है। आपके ज्ञात किसी भी पिकअप में ऐसी चीज़ें पर्याप्त नहीं हैं। 6 सेकंड में घुल जाता है, हाईवे पर प्रति घंटे 13-14 लीटर, शहर के पास 22.5-23 लीटर बह जाता है। मैं डोटी समस्याओं में नहीं फंसा। केवल एक चीज जिसे आप कम दूरी तक ला सकते हैं वह है अन्य खुले स्थानों में मजबूत गतिशीलता, पार्क करना विशेष रूप से महत्वपूर्ण है।
• वालेरी, मॉस्को। ऑपरेशन के दौरान डोटी अभी भी कंजूस नहीं है। सर्विस्ड कार में, यह व्यवहार्य नहीं है, और सबसे बढ़कर - सस्ती। इन्फिनिटी और सिकोइया के बुला तक। उनके साथ पोरिव्न्युयुची, टुंड्रा 5.7 एटी कई शो के लिए पलट गया। गार्ना प्रोहिडनेस्ट, मोटरवे गार्नी डायनेमिक्स फैलाव पर। Shvidkіst trimaє 5 इज़ प्लस, शहर में यह समान है। औसतन 19-20 लीटर में सना हुआ ग्लास पलिवा।
• एंड्री, पीटर. टोयोटा टुंड्रा 5.7 एटी 2007 एक कार नहीं, बल्कि एक परी कथा है। Protyazh їzdi vіdshuvaєsh अपने आप को z महान vpevnіstyu - बे 92वां और वायरसशिव। विट्राटा शहर में 24 लीटर और राजमार्ग पर 14 लीटर। सैलून एर्गोनॉमिचनी, उन पर आश्चर्यचकित न हों कि त्वचा की प्लास्टिसिटी समान नहीं है। अले, सब कुछ एक चमत्कारी द्विगुण - कर्षण (4 हजार किलोग्राम के करीब खींच) द्वारा मुआवजा दिया जाता है। कम और अवरुद्ध होने के सुधार से ऊंचाइयों पर मार्ग।

टोयोटा टुंड्रा 4.0

आधिकारिक जानकारी

एक अन्य डीवीगन, जो टोयोटा टुंड्रा के हुड के नीचे स्थापित किया गया था, 4.0 लीटर टैंक को संचालित कर सकता है। 236 k.s के तनाव पर zabezpecheniy 6 सिलेंडर और pratsyuє। महान गति - 190 किमी/वर्ष, और विट्राटा - शहर में 18.8 लीटर और राजमार्ग पर 12 लीटर।

स्पर्वज़्न्या वित्राता उंगली

टोयोटा टुंड्रा 4.6

तकनीकी डाटा

इस कॉन्फ़िगरेशन में, मॉडल 4.6 लीटर की क्षमता वाले V8 इंजन से लैस है। योग का दबाव 310 लीटर है। और अधिक गति, इसलिए आप ऐसी कार चुन सकते हैं, जिससे यह 200 किमी/वर्ष हो जाए। पाम ऑर्डर का विट्राटा शहर के पास 16.8 लीटर और राजमार्ग पर 13.1 लीटर है।

Tsey ट्रांसपोर्ट zasіb є pіkapom, जो 1999 के बाद से सबसे बड़ी जापानी ऑटो कंपनियों में से एक है। अपनी जड़ों के बावजूद, इस कार का नाम अमेरिकी कारों की अधिक याद दिलाता है। इसी समय, समान परिवहन ज़सीब पहले ही सबसे लोकप्रिय अमेरिकी शराब की भठ्ठी (2000 और 2008 में) का खिताब जीत चुका है।

नतीजतन, कार की उच्च गुणवत्ता संदेह का संकेत नहीं देती है। एकमात्र चीज़, scho tskavit avtovlasnikov, - tse vitrata paliva 100 किमी के लिए। टोयोटा टुंड्रा। बड़प्पन की हथेली पर ऊंची कीमतों को खत्म करने के लिए दिमाग में अजा बस जरूरी है। इन पिकअप की विशेषताओं के बारे में एक रिपोर्ट पर एक बार चर्चा की जाएगी।

ऐसे परिवहन उपकरण 5.7 लीटर की मात्रा के साथ वी-जैसे आठ-सिलेंडर इंजन से लैस हैं। बिजली इकाई की तीव्रता 381 kn बल तक पहुंचती है। Rozіgnatisya 6 सेकंड से भी कम समय में सैकड़ों बिल्डिंग राक्षसों तक, जो एक ही श्रेणी की कारों के साथ सड़क पर उतरना शायद ही संभव है। आधिकारिक तौर पर, शहर में परिवहन की लागत 22 लीटर और राजमार्ग पर 13.5 लीटर है - ठीक है, ऐसे डीवीगन के साथ सीधे घोड़े में आपको और क्या चाहिए?

रियलना विट्राटा टोयोटा टुंड्रा 4.0 स्वचालित और मैनुअल

2007 से 2013 की अवधि में इस प्रकार की कारें लोकप्रिय हो जाएंगी, जिनके इंजन की मात्रा 4 लीटर हो जाएगी। ऐसे इंजन सिंगल या हैंगिंग कैब वाली कारों से लैस थे। उसी समय, मैकेनिकल ट्रांसमिशन और ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन दोनों के साथ मॉडलों का व्यापक रूप से विस्तार किया गया। जिस पर बिजली संयंत्र का एक छोटा सा संशोधन हुआ। विशिष्ट संशोधनों से, विट्राटा टोयोटा टुंड्रा बनने के लिए:

• 236 घोड़ों की क्षमता वाली मोटरें - 12.8 लीटर (बीच में)। मार्ग से 11.8 लीटर, मुंह से 13.8 लीटर लें;
• 270 घोड़ों की बिजली इकाइयाँ (वे सिंगल और डेढ़ रियर-व्हील ड्राइव कारों में स्थापित की गई थीं)।

मिश्रित चक्र में, समुच्चय का उपयोग लगभग 13.4 लीटर प्रति त्वचा सौ, 14.7 लीटर धुंध द्वारा और 11.8 लीटर मार्ग पर किया गया।

टोयोटा टुंड्रा 4.6: 100 किमी के लिए विट्राटा पलिवा।

2010-2013 में, इस प्रकार की कारें 4.6 लीटर की मात्रा और 310 हॉर्स पावर की तीव्रता वाली बिजली इकाइयों से लैस थीं। यह रियर-व्हील ड्राइव कार और पूरी तरह से संचालित परिवहन वाहन के रूप में निकट आना संभव है। इस तरह के पावर प्लांट का उपयोग ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले जोड़ों में किया जाता है। एक समान इंजन आपको केवल 8 सेकंड में 100 किमी/वर्ष की गति बढ़ाने की अनुमति देता है, अधिकतम गति 180 किमी/वर्ष है। रोबोटिक कार के लिए किस कीमत की आवश्यकता है:

• एक अलग चक्र के लिए 14.7 लीटर आग;
• राजमार्ग पर 12.4 लीटर गैसोलीन;
• mіskoї zdi के दिमाग के लिए 15.7 लीटर।

जैसा कि लगता है, 100 किमी टोयोटा टुंड्रा के लिए vіdguki Vlasnikіv, vitrata paliva दिए गए संशोधन 14-15 लीटर राजमार्ग के करीब हो जाते हैं। इलाके में, बड़े आकार के ट्रेलर के साथ शो 20 लीटर तक पहुंच सकता है।

टोयोटा टुंड्रा 4.7 एटी+एमटी

इसी तरह के उपकरण 2007 से 2007 की अवधि में उपलब्ध थे, 2009 तक तीन रिलीज़ हुए। रियर-व्हील ड्राइव की तरह, फ्रंट-व्हील ड्राइव कारों को 276 चीनी बलों तक कम कर दिया गया। इसके साथ ही पहला शतक 6.5 सेकंड में लिया गया, अधिकतम गति 200 किमी/वर्ष तक पहुंच गई। धुंध से स्वचालित मशीन ने 20 लीटर लिया, ट्रैक पर जाने के लिए 13 लीटर की आवश्यकता थी, एक अलग चक्र में संकेतक 100 किमी प्रति त्वचा 15.8 लीटर तक पहुंच गया। यांत्रिकी को 1.5 लीटर कम की आवश्यकता होगी।

यदि आप टोयोटा टुंड्रा खरीदने की योजना बना रहे हैं, तो गोदाम के कर्मचारियों के मार्गदर्शन के लिए एक पूर्ण मॉडल चुनें:

• स्वचालित ट्रांसमिशन - मौके पर, शो प्रति 100 किमी पर 21-22 लीटर तक ड्राइव कर सकता है, इसलिए हम राजमार्ग पर ड्राइविंग के बारे में बात कर रहे हैं, तो यहां 14-15 लीटर की आवश्यकता है;
• मैकेनिकल गियरबॉक्स - छोटे चक्र के लिए 14-15 लीटर।

वार्टो दर्शाता है कि गैसोलीन बिजली इकाइयों को विभिन्न वाहनों में स्थानांतरित किया जाता है। 100 किमी टोयोटा टुंड्रा डीजल के लिए विट्राटा पलिवा प्रासंगिक नहीं है, क्योंकि हमारे देश के दिमाग में, कारों के समान संशोधनों की आपूर्ति नहीं की गई थी।

किस कार पर टैक्स की कीमत कैसे कम करें?

अपनी अत्यधिक मजबूती और छोटे आयामों के कारण, टोयोटा टुंड्रा इसकी अर्थव्यवस्था से प्रभावित नहीं होती है। ऐसे रैंक में, पक्षाघात की मुद्रा को कम करने के लिए, वार्टो निम्न रैंक पर भाग जाता है। उनमें से सबसे लोकप्रिय निम्नलिखित हैं:

• अद्वितीय आक्रामक जल शैली। स्वाभाविक रूप से, इस तरह का थका देने वाला पिकअप गैल्वनीकरण की तेज शुरुआत के लिए सिर्फ एक पिडश्तोवहुє पानी है। उसी समय, मानो पानी की आक्रामक शैली में, आप 10-15 सौ फीट तक बचा सकते हैं;
• टायरों पर पकड़ की जाँच करें। यह मानते हुए कि पहिए नीचे कर दिए गए थे, इससे हवाई जहाज़ के पहिये की टूट-फूट पर नकारात्मक प्रभाव पड़ा। इसके अलावा, हल्के से पिचके हुए टायर अधिक घिसते हैं और विकास को धीमा कर देते हैं;
• vikoristovyte कम yakіsne palivo। गैसोलीन को पतला करने और नए मिश्रण में जोड़ने के लिए, धक्का देने की आवृत्ति को बढ़ाना बेहतर है। परिणामस्वरूप, उंगली की वृद्धि और संकुचन;
• एयर कंडीशनर को ख़राब न होने दें. एक तरफ से काम के लिए बिस्तर का होना जरूरी है, लेकिन दूसरी तरफ से खराब हवाओं से परिवहन व्यवस्था की गतिशीलता कम हो जाती है।

परिणामस्वरूप, सड़क के उसी हिस्से के लिए अधिक पलिवा की आवश्यकता होती है। जाहिर है, आप बिना एयर कंडीशनिंग के, और बिना बंद खिड़कियों के यात्रा कर सकते हैं, लेकिन अगर आपको आराम की ज़रूरत है, तो आपको कुछ सौ किलोमीटर के लिए कुछ लीटर गैसोलीन की ज़रूरत है? Dotrimuyuchi ऐसे सरल नियम, आप कार के विशिष्ट संशोधन की परवाह किए बिना, टोयोटा टुंड्रा की आग को काफी तेज कर सकते हैं।

टोयोटा टुंड्रा एक वैश्विक पिकअप ट्रक है, जो फोर्ड एफ-150, जीएमसी सिएरा, शेवरले सिल्वरैडो और डॉज रैम के प्रतिस्पर्धियों में से एक है। यह कार संयुक्त राज्य अमेरिका में बहुत लोकप्रिय है। कार को टेक्सास के पास संयुक्त राज्य अमेरिका में जारी किया गया है। कार को टोयोटा सिकोइया प्लेटफॉर्म पर 2000 भागों में वितरित किया गया था। 2000 और 2008 में, टोयोटा टुंड्रा को अमेरिकी पत्रिका मोटर ट्रेंड द्वारा एक प्रतिष्ठित पुरस्कार के लिए नामांकित किया गया था।

टोयोटा टर्नड्रा एक फ्रेम डिज़ाइन वाला एक क्लासिक पिकअप ट्रक है, जो दो या चार दरवाजों वाली बॉडी में निर्मित होता है। मूल मोड में, कार पीछे की ओर संचालित होती है, और दूसरी ड्राइव मैन्युअल रूप से कनेक्ट होती है। 2007 के बाद से, दूसरी पीढ़ी का टोयोटा टुंड्रा जारी किया गया है, और 2013 में, एक रेस्टलिंग मॉडल पेश किया गया है। इस कार ने आधुनिक टोयोटा मॉडलों की शैली को छीन लिया है।

मार्गदर्शन

टोयोटा टुंड्रा इंजन। प्रति 100 किमी पर वित्राति का आधिकारिक मानदंड।

पीढ़ी 1 (2000-2006)

पेट्रोल मोटर:

• 3.3 लीटर, 190 लीटर. एस., यांत्रिकी, नई ड्राइव, 14.7/12.4 लीटर प्रति 100 किमी
• 4.7 लीटर, 245 लीटर. एस., स्वचालित, टॉप ड्राइव, 15.7/13 लीटर प्रति 100 किमी।
• 4.7 लीटर, 282 लीटर. एस., यांत्रिकी, नई ड्राइव, 15.5/13 लीटर प्रति 100 किमी।

पीढ़ी 2 (2007-वर्तमान)

पेट्रोल मोटर:

• 4.6 लीटर, 276 लीटर. एस., स्वचालित, रियर-व्हील ड्राइव, 14.6 लीटर प्रति 100 किमी
• 4.7 लीटर, 276 लीटर. एस., स्वचालित, रियर-व्हील ड्राइव, 15.7/13.1 लीटर प्रति 100 किमी
• 5.7 लीटर, 381 लीटर. एस., स्वचालित, रियर/रियर ड्राइव, 17/16 लीटर प्रति 100 किमी।

टोयोटा टुंड्रा

पीढ़ी 1

• मैक्सिम, यारोस्लाव। मेरा टुंड्रा ऑफ-रोडिंग के लिए सबसे अच्छी चीज़ है - एक मजबूत 4.7-लीटर इंजन (दबाव 270 एचपी), लंबे स्ट्रोक के साथ ऊर्जा में वृद्धि, साथ ही 200 मिमी से अधिक की सड़क निकासी और एक चिकनी सवारी। बड़ी संख्या में सिलेंडरों और इंजन के विस्थापन के बावजूद, कांच के पलिवा को 14 लीटर प्रति सौ के क्षेत्र में छंटनी की जाती है - मैं इस प्रदर्शन को ऐसे "दिल" के लिए सामान्य मानता हूं।
• रुस्लान, पेट्रोज़ावोडस्क। मेरे पास टोयोटा टुंड्रा 2006 है, जिसमें गैसोलीन 4.7-लीटर इंजन, 282 kn बल है। यह मोटर अपने कार्यशील आयतन के मामले में पूर्णतः किफायती है। रूसी चक्र में, समुच्चय काफी सरल है, लेकिन उचित के बीच में - ट्रैफिक जाम में यह प्रति 100 किमी पर 16-17 लीटर से अधिक नहीं होता है। मैं कार से काफी संतुष्ट हूं। चमत्कारी गतिशीलता, भले ही कुछ नहीं के लिए, इस तरह के डीविगुन के साथ एक संस्करण जोड़ा गया है। एक अलग चक्र में, 4.7-लीटर इंजन दूसरे क्षेत्र में धीमा है - 16-18 लीटर प्रति 100 किमी। यह बहुत फिसलन भरा होता है, उदाहरण के लिए, ऑफ-रोड पर या गहरी बर्फ में, तो विट्राटा 18 लीटर तक बढ़ जाता है। एक ही समय में शोर सुना और बुलाया जाता है, और बीच में। कंपन सामने के पैनल से होकर गुजरते हैं, लेकिन केवल भावनाएं और एड्रेनालाईन जोड़ते हैं।
• शिमोन, टवर क्षेत्र। मेरे टुंड्रा को पार करते हुए हाल ही में 100 हजार किलोमीटर की दूरी पार की। कार अच्छी तरह से ट्रिम हो जाती है, चाहे वह कितनी भी बड़ी क्यों न हो। कार 2000 roci, 3.4-लीटर इंजन, एक स्वचालित मशीन और एक टॉप ड्राइव के साथ आई थी। कार ड्राइविंग के मॉस्को मोड के साथ-साथ विदेशी साइकिल और ऑफ-रोड में भी शानदार है। मैं निकासी पर पैसे बचा सकता हूं - इलाके में औसत विंडेज 14 लीटर तक पहुंच जाती है, और इलाके के बाद मैं 11 लीटर प्रति 100 किमी से अधिक नहीं होता। सड़क पर 13-15 लीटर परती पानी निकाल दें।

पीढ़ी 2

इंजन 4.6

• ओलेग, पियाटिगॉर्स्क। मेरे पास एक ऑटोमैटिक और 4.6-लीटर इंजन वाली टोयोटा टुंड्रा है। कार आरामदायक और गतिशील है, इसमें अभेद्य रनिंग गियर है। फ़्रेम निर्माण से सड़क की सभी असमानताएं दिखाई देती हैं, और लेटने वाले पुलिस अधिकारी सभ्य सुरक्षा पर हो सकते हैं। भाषण से पहले, शहर में एक कार प्रति सौ 15 लीटर होती है, और 16-17 लीटर ऑफ-रोड होती है।
• व्लादिस्लाव, सेंट पीटर्सबर्ग। मैं टुंड्रा 2008 रॉक की प्रतीक्षा कर रहा हूं, एक टाइट 4.6-लीटर इंजन वाली कार - योग टाइटनेस 310 किन्स्की फोर्स। स्वचालित ट्रांसमिशन में सुधार होता है और इसके बिना यह पाठ्यक्रम की सहजता, बड़ी चालों की ऊर्जा वृद्धि को दर्शाता है। कार उन समझदार लोगों की मदद से खरीदी जाती है, जिन्हें कुछ भी लाने की जरूरत नहीं होती। कार अधिक किफायती लग रही थी, और 15 लीटर में ईंधन की मात्रा शोषण की शुरुआत से नहीं बदल सकती है - यह उसी स्तर पर संचालित होती है। मुलायम इंटीरियर और भव्य ट्रंक वाली कार। ऑफ-रोड पर Pіdvіska zgladzhuє vsі nerіnostі और pіdvishshuє mozhlivoє। एक महान शक्ति आरक्षित के लिए एक थका देने वाला द्विगुण रज़राखोवनिया।
• इगोर, कलिनिनग्राद क्षेत्र। मेरे पास बहुत सारे विदेशी थे, और टोयोटा टुंड्रा उनमें से एक है। Zdiv नए एस 2010 से 2013 रॉक पर। मशीन गतिशीलता और अर्थव्यवस्था के खिलाफ है - मैंने इतना थका देने वाला 310-हॉर्सपावर का इंजन नहीं देखा है। कार अपने सेगमेंट के लिए बिल्कुल भी लापरवाह नहीं है - मैं इस क्लास की कार के लिए 14-15 लीटर की मात्रा की सराहना करता हूं। ऐसे व्यक्ति के लिए जो ऐसी कार लेकर आया है, उच्च सेवा लागत कोई समस्या नहीं है। एडज़े को सभी पक्ष और विपक्ष में कॉल करने की ज़रूरत है, सबसे पहले, कार खरीदें। व्लास्ने, मैंने इसे वैसे ही किया।

डिविगुन 4.7

• रिनैट, ऊफ़ा। मैं टोयोटा टुंड्रा के लिए और अधिक प्रतीक्षा करूंगा। हमारे पास पहले से ही पहली पीढ़ी का टुंड्रा है, लेकिन पिता दूसरी पीढ़ी के नए टुंड्रा को याद करते हैं, न कि उस कब्जे के समान डिजाइन पर आश्चर्य करते हैं। निचले मोटर-एक्सल के साथ चयनित संस्करण, बुव सेंस क्यों। एले वाइन अधिक आरामदायक है - 13 से 17 लीटर तक, सड़कों के बिना मोड़ने के कारण परती।
• मिखाइलो, मॉस्को क्षेत्र। त्स्या कार दिखावे के लिए नहीं, बल्कि करने के लिए है। मैंने विशेष रूप से ऑफ-रोड ड्राइविंग के लिए खरीदा है, और उस जगह के लिए मेरे पास टोयोटा कोरोला है। मेरे पास पहले ब्रांड से कम कारें थीं। और एक झटके में मुझे जापानी कारें पसंद आ गईं। किस लिए? Nadіynіst i razvinenu डीलर मेरेज़ के लिए श्वेतशे, लापरवाही के लिए निज़। उदाहरण के लिए, 4.7-लीटर इंजन वाला मेरा टुंड्रा प्रति 100 किमी पर 15 लीटर से अधिक बचाता है। माबुत, त्से її єdiny nedolіk। बड़े आयाम आकाश में नहीं हैं, जिससे कार की हवाएँ मुझे आक्रामक रूप से दिखती हैं, और उस स्थान पर सब कुछ मुझे पार कर जाता है।
• मिकिता, निप्रॉपेट्रोस। मेरी टोयोटा टुंड्री के ओडोमीटर पर 75 हजार किलोमीटर है, मेरे पास 4.7 लीटर इंजन वाला 2012 संस्करण है, दबाव 276 काइन फोर्स है। एक पूर्ण ड्राइव वाली कार, जो एक विशाल फ्रेम संरचना और एक सहज सवारी के साथ जुड़ी हुई है। किसी भी अनियमितता पर, कार बिना किसी असुविधा के गुजरती है - यह दीर्घकालिक बढ़ावा के साथ-साथ एक महान निकासी तक नहीं पहुंचती है। Vitrati paliva vіd 13 से 16 lіtrіv परती vіd navantazhennia।

डिविगुन 5.7

• विटाली, प्रोज़ेर्स्क। उन लोगों के लिए एक अच्छी कार जो ऑफ-रोड पसंद करते हैं और इसके बिना नहीं रह सकते। यही कारण है कि मैं किफायती और पर्यावरण के अनुकूल कारों के युग की परवाह किए बिना, सच्चाइयों से भरे उदासीन टोयोटा टुंड्रा 3 5.7-लीटर इंजन के लिए अपनी पसंद को प्राथमिकता देता हूं। टुंड्रा लंबे समय तक प्रासंगिक रहेगा, इसे ऑफ-रोड करें। 380 चीनी बलों का इंजन थकावट प्रति 100 किमी पर औसतन 18-19 लीटर बचाता है, भारी ऑफ-रोड सड़क पर यह शायद ही कभी 20 लीटर से अधिक होता है। काम की अधिक मात्रा के बावजूद, सैलून के पास बहुत शांति है। इंजन की प्रतिकूल गति पर, यह थोड़ा सा भी नहीं हो सकता है।
• ऑलेक्ज़ेंडर, बिलगोरोड। 5.7-लीटर इंजन के साथ टोयोटा टंड्री की संभावना मेरे द्वारा 5 प्लस आंकी गई है। कार किसी भी संभावित प्रतिस्पर्धी के लिए सर्वश्रेष्ठ नहीं है, मैं ऑफ-रोड होने के कगार पर हो सकता हूं। कार को आधुनिक मॉडलों तक क्यों पहुंचाया जाता है, इसलिए विट्रा पलिवा - एक 380-हॉर्सपावर का इंजन आसानी से प्रति 100 किमी पर 20 लीटर से अधिक ले सकता है, यहां यह विशेष रूप से आश्चर्य की बात नहीं है।
• बोरिस, रियाज़ान। स्टाइलिश और महत्वपूर्ण कार - यह दिखाती है कि वाइन कैसे बनाई जाती है। इस रैंक में, कार तनावग्रस्त है, जो 380 घोड़ों की मजबूती के लिए 5.7-लीटर इकाई के हुड के नीचे हो सकती है। इसलिए मैंने ये वर्जन लिया है, अगर डिजाइन में कसाव आ गया है तो इसे मूव कर लें. भविष्य में वित्राति पलिवा 18-20 लीटर प्रति 100 किमी परती।
• कोस्त्यन्तिन, स्वेर्दलोव्स्क। टोयोटा टुंड्रा 2015 खरीदने के बाद, कार को अधिकतम कॉन्फ़िगरेशन के साथ लोड किया गया था। 5.7-लीटर इंजन तूफान की गतिशीलता सुनिश्चित करता है, मैंने पुराने एस्पिरेटेड इंजन से सीधे तौर पर इस तरह की समझदारी की सराहना नहीं की। इसके साथ मोटर 20 लीटर प्रति 100 किमी से अधिक नहीं है - यह ऑफ-रोड है, सबसे चरम दिमाग में। ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन इंजन की क्षमता को नापाक तरीके से बढ़ाता है, लेकिन जब ऐसा होता है, तो यह इसे जकड़न के एक नए हिस्से में ले जाता है। यह अफ़सोस की बात है कि संतुष्टि के लिए आराम की कीमत चुकानी पड़ती है। अले, रिज़र्व के साथ जकड़न सभी समान है, जिसमें कूबड़ के हेम और पिडजॉम भी शामिल हैं।
• डेनिलो, पर्म क्षेत्र। 2016 की कार, कुछ विकल्पों और 5.7 लीटर की मात्रा वाले पेट्रोल इंजन के साथ। कार एक जानवर है, और रोज़मर्रा की पाली में कोई परेशानी नहीं होती। भविष्य के लिए परती भूमि में 15-20 लीटर की मात्रा में वित्राति पलिवा। कार सभी दिशाओं में आरामदायक और विशाल है। आप पीछे की सीटों को मोड़ सकते हैं. बड़े बॉडी रोल और लंबे समय तक सस्पेंशन के साथ-साथ कोनों में रोल की परवाह किए बिना, कार एक गतिशील सवारी पर है।
• मिखाइलो, नोवोसिबिर्स्क। मेरी टोयोटा टुंड्रा में बहुत अधिक मात्रा में सामान है, उससे भी कहीं अधिक। व्लास्ने, उस किउ कोलोसस को खरीद लिया। बड़े व्हील बेस (चोटिरी दरवाजे), टॉप-एंड कॉन्फ़िगरेशन, 5.7-लीटर इंजन और एक स्वचालित, साथ ही एक टॉप-माउंटेड ड्राइव के साथ एक स्टाइलिश पांच-मीटर पिकअप ट्रक; गहरी बर्फ में 19-20 लीटर होते हैं।

Vmist

टोयोटा टुंड्रा टोयोटा मोटर कॉरपोरेशन का नवीनतम पिकअप ट्रक है, जो टोयोटा टी100 की जगह लेने के लिए आया है। मॉडल की रिलीज़ 1999 (मॉडल श्रृंखला 2000) में शुरू की गई थी और आज भी तीसरी पीढ़ी (2013 से) में जारी है। मॉडल ने बार-बार पॉश्ल्याहोविक रॉक का खिताब जीता है। रूस में, टुंड्रा की आधिकारिक बिक्री शुरू नहीं हुई, हालांकि, खरीदारों के बीच, वे अभी भी एक मॉडल लेकर आए, सबसे बड़ा पेय 4.7 और 5.7 लीटर इंजन से लैस था।

टोयोटा टुंड्रा 4.0 एटी+एमटी

बिल्ट-इन 4-लीटर एटी और एमटी इंजन के साथ कार के रियर-व्हील ड्राइव संस्करण 2007 से 2013 तक उत्पादित किए गए थे। वे डेढ़ और एक लटकती कैब के साथ पिकअप से सुसज्जित थे। 2013 तक इंजन का दबाव 236 K.S. है, औसत मात्रा 12.8 लीटर (स्थानीय - 13.8 लीटर, राजमार्ग - 11.8) है। 2013 से, 4.0 एटी को टुंड्रा के सिंगल और डेढ़ रियर-व्हील ड्राइव संस्करणों पर स्थापित किया जाएगा। अब मिश्रित चक्र में 270-मजबूत सना हुआ ग्लास स्थापना 13.4 लीटर प्रति 100 किमी (14.7 - स्थानीय, 11.8 - राजमार्ग) तक है।

100 किमी के लिए विट्राटा गैसोलीन।

• पावलो, नोवगोरोड। पहले, "शस्त्रागार" में दो कारें थीं - एक जगह के लिए और दूसरी लंबी यात्राओं के लिए। लेकिन 2010 में टुंड्रा की खरीद ने सब कुछ बदल दिया - अब 1 जीप से भी कम है और कोई सीमा नहीं है। मैं हाईवे पर अधिकतम 13 लीटर पीता हूं और 13 लीटर से ज्यादा नहीं। सड़कों की दुर्दशा और पानी की गुणवत्ता के कारण शहर में 15-16 लीटर परती है। गतिशीलता और गतिशीलता की आवश्यकता है। स्वचालित बक्सों पर जोर दें।
• इवान, मॉस्को. नई पीढ़ी के रिलीज़ होने के बाद एक टाइपराइटर खरीदा। 270 घोड़ों के लिए 4.0 इंजन के साथ फोल्डिंग 2014। मैं अभी कसम नहीं खाऊंगा. यह मशीन हमारे बाज़ार में दुर्लभ है, लेकिन परिचित से बहुत दूर है। एक कठिन पिकअप जो शहर के पास 15-17 लीटर तक गैसोलीन ले जाती है। यदि पूरे घंटे जांच खींची जाती है, तो वे 18 होनी चाहिए। मार्ग 13-14 लीटर है। ज़ागलोम, चिमालो, एले त्से स्पष्ट रूप से कोष्टुє।
• ऑलेक्ज़ेंडर, चेल्याबिंस्क। बटको, 236-मजबूत टुंड्रा को सीधे यूरोप से लाया, लोगों के दिन के लिए एक चमत्कारिक उपहार है। सेवा में सस्ती, सड़क पर सुनने योग्य, अच्छी दिखने वाली, सुपर लग रही थी। सिर में कलह एक जंगली भूख है: 4.0 एटी इंजन की तरह, 18 लीटर गैसोलीन में थूकना स्मार्ट है, जो सदी का रहस्य है। स्थान - 20 लीटर, राजमार्ग - 16। मॉडल 2008 रोकू।
• वलोडिमिर, क्रास्नोयार्स्क। कार का मुख्य नुकसान बहुत अधिक सम्मान देना है (मैं राहगीरों की ओर से फोन पर तस्वीरें पोस्ट करने की बात कर रहा हूं)। कार्य के अनुसार, कोई वर्णन नहीं है, और चमड़े के भंडार के मामले में पिकअप भी कार्बोवेनेट्स है। पासपोर्ट में दर्शाए अनुसार पलिवा की औसत बचत शहर में 15 लीटर और राजमार्ग पर 12 लीटर है। और जैसे ही आप गैस निचोड़ना शुरू करते हैं, प्लस दो लीटर मित्तेवो।

टोयोटा टुंड्रा 4.6 एटी

2010 से 2013 तक, टुंड्रा 310 एचपी के साथ 4.6-लीटर इंजन से लैस है। पसंद पर, रियर- और रियर-फेसिंग दोनों विकल्प प्रस्तुत किए जाते हैं। 2013 से शुरू होकर, टुंड्रा इंजन 4.6 AT को 310 k.s. में अपग्रेड किया जाएगा। मिश्रित विट्रेटो गैसोलीन के साथ 14.7 लीटर। विट्राटा की मदद से शहर में पलिवा 15.7 लीटर और हाईवे पर 12.4 लीटर है। पावर प्लांट को ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ जोड़ा गया है। रोज़गिन 8 सेकंड में 100 किमी/वर्ष तक, अधिकतम गति - 180 किमी/वर्ष।

विट्राटाइपल मानदंड।

• एंड्री, ऊफ़ा। स्कोडा, हमारे देश में कोई आधिकारिक टोयोटा टुंड्रा नहीं होगी - यहां तक ​​कि एक चमत्कारिक मशीन भी नहीं! 4.6 एटी इंजन के साथ 2010 की दूसरी पीढ़ी के पिकअप को रिलीज़ करना। 310-मजबूत बिजली संयंत्र चरमरा रहा है, और जब पॉडलॉग पर त्वचा के पैडल गैस में डूब जाते हैं तो यह खराब हो जाता है। विट्राटा गैसोलीन - शहर में 16-17 और राजमार्ग पर 13-13.7 लीटर। मिश्रित चक्र में औसत विट्राटा 15-15.9 लीटर है।
• इन्ना, मॉस्को। उपयुक्त, पिकअप - यह कार महिलाओं के लिए नहीं है, लेकिन मेरे पास पहले से ही एक रोबोट है। ऐसा हुआ कि जापानियों के पास स्वयं सबसे अच्छी सहूलियत है। पहली बार टुंड्रा और सही मानक पिकअप - बॉडी में काफी जगह, सैलून, हाई-टॉर्क इंजन। 2014 के मॉडल पर विट्राटा - स्थानीय स्तर पर 16.5 लीटर और विदेशी मोड में 13.5 लीटर तक। सभी फोटोग्राफिक उपकरण आसानी से शरीर में रखे जा सकते हैं, लेकिन अब इसकी आवश्यकता नहीं है।
• वलोडिमिर, रोस्तोव-ऑन-डॉन। टोयोटा टुंड्रा का निर्माण करके, जापानियों ने उन सभी को खुश कर दिया है जो जप करना पसंद करते हैं। अपनी ज़रूरत की हर चीज़ शरीर में डालें और आगे बढ़ें - टुंड्रा के लिए, सड़क चाहे कोई भी हो, कोई समस्या नहीं बनेगी। पानी की समस्या द्विगुण की भूख होगी। यदि कार सीमा तक व्याप्त है, तो 4.6 एटी 20 लीटर की ज़मेशैनी ​​कार के लिए समान है और फिर भी कोई सीमा नहीं है! बाकी सभी के लिए, पिकअप सही गढ़ है। माइलेज 40 हजार, मॉडल 2008।
• स्लाविक, सेराटोव। एक चेज़ के साथ जोड़े में अपना खुद का टुंड्रा जोड़ना। नवीकरण के बाद 2013 में मशीन नई है, इंजन 4.6 स्वचालित के साथ। काफी देर तक मैंने उस ट्रैक्टर से दोस्ती करने की कोशिश की, लेकिन मैं बच गया। विकोरिस्टोवुयू मशीन सभी 100 पर है, लेकिन तनाव का भंडार बहुत बढ़िया है - विरोबनिक ओवरडोन है। चैपेपे में विट्राटा ज़ नेपेवटन की सहूलियत राजमार्ग पर 14-15 लीटर तक पहुंचती है। सिद्धांत रूप में, अमीर, एले पिकअप - पिकअप। गर्मी के महीनों में बिना ट्रेलर के यात्राएं 16.5 लीटर तक एकत्र की जा सकती हैं, और शुल्क 18 लीटर है।
• तारास, चौवनी तटबंध। टुंड्रा (और 4.6 लीटर इंजन के साथ और अधिक) यहां इतना समृद्ध नहीं है, मैं इसे आसानी से गा सकता हूं - आपकी जीप में 18-20 लीटर हासिल करना आसान है। अधिकतम 17 को बाहर जाना है, लेकिन फिर भी लापरवाह नहीं। उप शासन - 14 लीटर सीमेंट। भाषण से पहले, स्वेतलोफोरी पर रिवोक सुपरनिक्स की आड़ में ज़दिवानी लुक से अभिभूत है। मेरे पास 2013 मॉडल है, मैंने एक नया संस्करण खरीदा है।

टोयोटा टुंड्रा 4.7 एटी+एमटी

पिकअप 2007 से 2009 तक दूसरी पीढ़ी में 4.7-लीटर इंजन से लैस था। रोज़गिन पहले सौ तक 6.5 सेकंड में, अधिकतम गति - 200 किमी/वर्ष। शहर के पास स्वचालित गियरबॉक्स पर गैसोलीन की खपत 20 लीटर है, राजमार्ग पर - 13 लीटर, रिवर्स चक्र पर - 15.8 लीटर प्रति 100 किमी यात्रा की गई। मैनुअल ट्रांसमिशन पर, दूसरे लीटर के लिए विट्राटा कम है।

वेदगुकी प्रो विट्रातु पल्नोगो 100 किमी।

• अहमद, क्रास्नोडार। छात्र के रोकिव से पिकअप के बारे में मृयाव। मरिया ज़बुलस्या - टुंड्रा II 2007 वर्ष लेने के बाद। रियर ड्राइव, पावर यूनिट - यांत्रिकी पर 4.7 लीटर। चाहे जो भी कीमत हो, मौसम चाहे जो भी हो, एक टैंक की तरह दौड़ना। राजमार्ग के किनारे 100 किलोमीटर की सड़क पर, यह 11-12 लीटर है, और क्षेत्र के क्षेत्र में यह 18 लीटर है। अब तक कोई ब्रेकडाउन नहीं हुआ है, साथ ही सुविधाजनक परिवहन के लिए विकोरिस्ट भी है। एक बैग में पूरी तरह भरने पर कुल 14-14.7 लीटर निकलता है।
• एवगेनी, समारा। मैं अपनी टोयोटा टुंड्रा 2008 (4.7AT) के बारे में तुरंत एक बुरे सपने की तरह सोचूंगा। दूसरी ओर, मैं आयामों में निराश हूं (पार्किंग का अभी भी परीक्षण किया जा रहा है), और फिर हम आवाज उठाएंगे। और विट्राटॉय की धुरी इतनी मेल नहीं खाती थी - मॉस्को शासन के लिए इसे 20 लीटर चार्ज किया गया था, लेकिन व्यवहार में पूरे इनलेट के लिए सभी 25 लीटर! 100 किमी/वर्ष का मार्ग 16 लीटर तक भिन्न होता है। ज़ागलोम, कुछ भी नहीं के लिए, इस मॉडल को रूस में न ले जाएं - हमारे गैमेंट्स के लिए नहीं।
• दिमित्रो, मॉस्को। मॉस्को के लिए एक ब्रांडेड जीप एक ऐसी अनोखी जीप है। महान, रहस्यवादी, मार्मिक - वही जिसके लिए पैसे दिए गए थे, उसे किनारे तक ले जाने के लिए। मॉडल 2009 रॉक, दूसरी पीढ़ी के शेष में से एक। शहर के लिए विट्राटा 14 लीटर और मॉस्को में क्षेत्र 22-22.5। मिश्रित चक्र में, संकेतक को शायद ही कभी 16-16.3 लीटर से अधिक आंका जाता है।
• यूरी, वोरोनिश। हमने प्रकृति में दर्शनीय स्थलों की यात्रा, मछली पकड़ने और काम पर यात्रा के लिए ऐसा गलीचा लिया। याक और ओचिकुवलोस्या, 4.7 एटी इंजन पर विट्राटा अच्छा नहीं है - वोरोनिश में 21-22 लीटर और, हवा में, राजमार्ग पर (मुख्य सवारी के लिए) 14-15 लीटर। वज़गाली, गैसोलीन के लिए यह विशेष रूप से स्टेझिमो नहीं है, बल्कि एक चार्ज है, अगर कार कोरिस्टुएमोस्या नहीं है, तो अच्छी अर्थव्यवस्था। पिकअप 2008 रिलीज.

टोयोटा टुंड्रा 5.7 एटी

किआ उपकरण टोयोटा टुंड्रा की दूसरी और तीसरी पीढ़ी में मौजूद है और आज तक इसका उपयोग किया जाता है। 2007 के बाद से, इंजन की कठोरता स्थायी रूप से खो गई है - 381 के.एस. पहले की तरह, यह वही रियर-व्हील-ड्राइव संस्करण है जिसका उपयोग केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ किया जा सकता है। स्थानीय क्षेत्र में विरोबनिक की श्रद्धांजलि के लिए विट्राटा पलिवा 18.1 लीटर, राजमार्ग पर - 13.1 लीटर और मिश्रित चक्र में - 15.7 लीटर है। अधिकतम गति 220 किमी/वर्ष तक है, गति 6.3-6.7 सेकंड में पहले सौ तक है।

वास्तविक वित्रातिपाल

• मायकोला, तुला। मैं अपना भाषण यथासंभव छोटा रखूंगा। ट्रैफिक जाम में 22 लीटर तक विट्राटा। राजमार्ग पर 160 किमी/वर्ष तक की गति पर भी 14 लीटर। एक वज़गाली 100-लीटर टैंक आपको बिना तनाव के 550 किमी की दूरी तय करने की अनुमति देता है। कार की जकड़न बस पैमाने से बाहर हो जाती है, और इसमें पर्याप्त विट्राटी (वही लेक्सस 570 30 लीटर तक ईंधन ले सकती है) की लागत होती है। मुख्य नुकसान यह है कि 140 किमी/वर्ष से अधिक की गति पर वाहन चालक को तुरंत संकेत मिल जाते हैं।
• एंड्री, बिलगोरोड। मुझे शानदार कारें पसंद हैं, टुंड्रा की दूरी का कारण स्पष्ट है। फोल्डिंग 2013 वर्ष, नई ड्राइव, इंजन 5.7 एटी। यदि आप पानी की खपत के बारे में नहीं सोचते हैं और चिंता नहीं करते हैं, तो रूसी शासन प्रति 100 किमी पर 20-21 लीटर की वृद्धि करेगा, और 100-110 किमी / वर्ष की गति पर शीर्ष-दौड़ वाला मार्ग 19.5 लीटर लेगा। . स्थानों के बीच बिना किसी रुकावट के शांत सवारी - 15.3 लीटर।
• विक्टर, खार्किव. हमारा अनुचर आराम और जकड़न की सराहना करता है - इस तरह से टुंड्रा 5.7 एटी निमेचिनी से सीधे दिखाई दिया। इंजन की राजसी जकड़न, मानो सैलून में थोड़ी सी भी न हो, प्रशंसा को प्रेरित करती है। ऐसे राक्षस पर राजमार्ग पर गैसोलीन की खपत कुल मिलाकर 18.5 लीटर प्रति सौ उच्च गति पर आंकी गई है। शहर में 22 लीटर है। गोलोवनी नेडोलिक - पार्क करना महत्वपूर्ण है।
• दीमा, पीटर. अपनी टोयोटा टुंड्रा पर 58,000 किमी चलने के बाद, मैं गाते हुए स्वर में कह सकता हूं - ऐसा लगता है जैसे हुड के नीचे एक तूफान बस गया है। मैं शहर और सड़क पर गैसोलीन का उपयोग करते समय 6 सेकंड के लिए एक सौ इकट्ठा करता हूं, यह कार की श्रेणी के लिए पर्याप्त है - यह 17 और 13 लीटर है। परिवर्तन चक्र - लगभग 15-16 लीटर। 13,500 किमी की दौड़ के साथ पुराने संस्करण को लेने के बाद - बहुत से व्लासनिक ने पिकअप को थोड़ा जल्दी ले लिया।
• कोस्त्यन्तिन, मॉस्को। लंबी यात्राओं के लिए कुपुवाव टुंड्रा। फोल्डिंग 2015 रोकू, इंजन 5.7 एटी। पिकअप ट्रक के केर्म के लिए पेरेबुवती - एक बात संतुष्ट है। 90 किमी/वर्ष की छोटी हवा की गति के साथ, ताड़ के पेड़ की औसत हवा राजमार्ग पर 14.5 लीटर के स्तर पर छंटनी की जाती है। जगह अधिक भारी है - pіd 20 lіtrіv। गतिशीलता को बुलाना महत्वपूर्ण है, 180 किमी/वर्ष के दोलन 80 के समान हैं। स्वचालित ट्रांसमिशन जल शैली के अनुकूल होता है - इस तरह आप प्रति 100 किमी पर एक या दो लीटर बचा सकते हैं।
• इगोर, मॉस्को। नए साल 2012 में टुंड्रा नेप्रिकिंट्स खरीदा। मैं पूरे घंटे के लिए नहीं जानता, मैं अस्थायी खराबी के बारे में नहीं जानता, मैं केवल खुदरा विक्रेताओं को बदलता हूं और अम्लीय गैसोलीन/तेल भरता हूं। भोजन के लिए प्रतीक्षा करने की कोई आवश्यकता नहीं है - शहर के लिए 12-13 और मॉस्को में 16-17 (यह ट्रंक में दैनिक सहूलियत के साथ एक शांत सवारी है)। सड़क को चमत्कारिक ढंग से ट्रिम करें। ज़मीशाना वित्राता - 14 लीटर गैसोलीन।

एक नियम के रूप में, पिकअप प्रारूप में सबसे अच्छी कारों की अमेरिकियों द्वारा निंदा की जाती है, हालांकि, टोयोटा ने टुंड्रा को जारी करके कठोरता को खारिज कर दिया। इस मॉडल को 2000 और 2008 में एनालॉग्स के बीच सर्वश्रेष्ठ के रूप में मान्यता दी गई थी। हालाँकि, її खरीदने पर, अगले व्राखोवुवती, कि 100 किमी के लिए टोयोटा टुंड्रा विट्राटा चक्र में 15एल + परती होगी। अले विट्राटिपल्नी पोवनिस्ट्यु वप्रावदाने, भले ही पोश्ल्याहोविक भी ऐसा ही करते हों, चाहे पेरेश्कोडी हों या नहीं।

मॉडल के बारे में संक्षेप में

टोयोटा टुंड्रा श्रृंखला के पहले मॉडल 1999 में डेट्रॉइट में प्रदर्शित किए गए थे, लेकिन साथ ही, यह अभी भी तनावपूर्ण है कि ऐसा पिकअप स्टॉक डॉज जैसी अमेरिकी कंपनियों के साथ प्रतिस्पर्धा में है।

3.4 या 4.7 की मात्रा और मजबूती के साथ वी6 इंजन वाले मॉडल एक नज़र में खरीदे गए, क्योंकि इसे 190 से 245 तक इंजेक्ट किया गया था। यांत्रिकी पर मिश्रित चक्र में टोयोटा टुंड्रा के लिए गैसोलीन की खपत 15.7 लीटर आग हो जाती है। मैं एक सौ लीटर की क्षमता वाले गलाने वाले टैंक के ऐसे वित्राति बुव स्थानांतरण को देखूंगा।

पॉज़ाश्ल्याहोविक को बहुत सारी सकारात्मक प्रतिक्रिया मिली है और वह सज्जनता के योग्य है, कि पहले से ही 2004 से मॉडल रेंज को फिर से अपडेट किया जाएगा। इसके साथ, विरोबनिक 3.4 के.एस. पर चले गए, 4.7 और 5.7 के.एस. के लिए मतदान किया। ओब्याज़े में।

TX लाइनअप टुंड्रा के बारे में रिपोर्ट

जैसा कि ऊपर कहा गया था, 2000 के पहले मॉडल नियमित रूप से मौन में प्रसारित किए जाते हैं, क्योंकि वे दिए गए समय पर जारी किए जाते हैं। हालाँकि, गंध बिक्री के लिए है, और, निश्चित रूप से, टोयोटा टुंड्रा असली है, हम कारों को उनकी रिलीज़ की शुरुआत से ही देख सकते हैं।

2000-2004

पहली कारें माली डीविगुन V6 जो साथ आईं:

• 4 के.एस., 190 दबाव, 2/4 दरवाजे, मैकेनिक/स्वचालित;
• 7 के.एस., 240/245 जकड़न, 2/4 दरवाजे/यांत्रिकी/स्वचालित।

मायुची में टोयोटा टुंड्रा की ऐसी तकनीकी विशेषताएं हैं कि प्रति 100 किमी पर ईंधन की मात्रा औसतन 15 लीटर हो जाती है। बुलो ने ज़मेस्कोमू चक्र में 13 लीटर की घोषणा की, स्वीडिश इज़दी विट्राटा बुला के प्रेमियों के लिए प्रोटीन 1.5-2 लीटर अधिक।

2004-2006

Vrahovyuchi फ्रंट मॉडल की सफलता के बावजूद, टोयोटा अपने पिकअप को और विकसित करने में विफल रही। नशे में यह दिखाते हुए कि 3.4 मॉडल प्रासंगिक नहीं हैं, श्रृंखला के अपडेट की आवाज़ को जकड़न और मात्रा पर तोड़ दिया गया था। छह-सिलेंडर इंजन चला गया था, लेकिन संकेतक 282 केएस तक बढ़ गए थे, और वॉल्यूम 4.7 तक था। टोयोटा टुंड्रा की विशेषताओं में बिल्कुल भी बदलाव नहीं आया है। कैसे बात करें zamіskom चक्र, फिर vitrati 13 लीटर प्रति सौ किलोमीटर हो जाता है। 15 - ज़मेशैनी ​​पर। І से 17 लीटर - शहर में।

2006-2009

त्सिख रोकी की एक मॉडल श्रृंखला टुंड्री के बीस से अधिक प्रकारों के लिए उपलब्ध है। पहले की तरह 4.0 वॉल्यूम कार उपलब्ध है। हालाँकि, एक नया अतिरिक्त V8 इंजन है, जो मॉडल 4.7 और 5.7 पर स्थापित है। इन नवाचारों ने टोयोटा टुंड्रा को 100 किमी की दूरी तक धकेल दिया है।

उन लोगों के बावजूद जिन्होंने 2000 के बाद से तकनीकी दस्तावेज़ीकरण की लागत में बदलाव नहीं किया है, रूसी चक्र में वास्तविक लागत 18 लीटर है।

यह आंकड़ा 5.7 की वॉल्यूम और 381 की मजबूती वाली नई कारों के मालिकों के लिए है, जो तेज शुरुआत और शानदार गति को पसंद करते हैं। रूसी चक्र में यांत्रिकी पर स्टारी 4.0 15 लीटर की खपत कर सकता है।

इस श्रृंखला में निम्नलिखित उपलब्ध कारें हैं:

• 0.236/270 थकान;
• 6, 310 जकड़न;
• 7,381 जकड़न.

दरअसल ये मॉडल्स उनके सामने फिट नहीं बैठती हैं. खिड़कियों के पीछे वही रोज़ दिखने वाला पीलापन बदलता रहता है। व्लासनिक के अनुसार, क्षेत्र में टोइरा टुंड्रा पर गैसोलीन की वास्तविक खपत 5.7 के लिए 18.5 लीटर और 4.0 के लिए 16.3 लीटर तक पहुंच जाती है।. मिश्रित चक्र में इसे 15 से 17 लीटर तक परिचालित किया जाता है। हाईवे पर विट्रेट पलिवा के मानक 14 लीटर तक लिए गए हैं।

Іस्टोट्निह चेंज बुव, क्रिम वन। 2013 से, सभी मशीनों पर स्वचालित गियरबॉक्स पांच या छह-स्पीड है। अले, सामने की पंक्ति की तरह, उपलब्ध ओबयागी 4.0, 4.6 और 5.7 की खरीद के लिए। यदि आप विंडशील्ड के बारे में बात करते हैं, तो स्वचालित वाइन पर यह स्वाभाविक रूप से अधिक है, यांत्रिकी पर कम है। इसलिए, तकनीकी दस्तावेज़ीकरण में, ऐसे आंकड़े 100 किमी के लिए इंगित किए गए थे। (मॉडल श्रेणी के लिए अंकगणितीय माध्य):

• मासिक चक्र - 18.1 तक;
• डिप्टी - 13.1 तक;
• परिवर्तन - 15.1 तक.