وقد أدى ذلك إلى تضخم منصة الحفر في المياه العميقة بالقرب من البحر المكسيكي. يحدد عالم البيئة الأمريكي كارل سافينا إرث الكارثة بالنسبة للأنظمة البيئية في هذه المنطقة. في رأيي أن النتائج ليست مأساوية كما نقلتها نظرات الذعر بعد النهاية. كان هذا النقص الواضح في الجمال نتيجة للهروب السعيد من الظروف، وليس علامة على التدفق الطبيعي للنظام الطبيعي. لم تتمكن التكنولوجيا البشرية والتدريب النفسي والمهني حتى الآن من التغلب على هذه المخاطر التي تنشأ حتماً في حفر النفتا في المياه العميقة. الكوارث في ظل هذه الظروف أمر لا مفر منه. يجادل كارل سافينا بأن الاستثمار المنظم في الحفر في المياه العميقة ليس طريقًا مسدودًا قصير المدى للاقتصاد. ومن الضروري استثمار المزيد من الموارد، المادية والإبداعية، في تطوير إنتاج الطاقة البديلة.
مقدما، سوف تخمن سافينا التسلسل الزمني للكارثة نفسها.
ومع ذلك، تم العثور على العديد من الأفراد الناضجين في هذا الوقت في البحر المفتوح. وبعد تفشي المرض، تم تسجيل 500 فرد من هذه السلاحف، لكن ربما مات الكثير منها ليس بسبب تلوث النفتا، ولكن نتيجة الأضرار التي لحقت بمناطق صيد الصيادين المحليين. في معظم الأحيان، بعد أن نقل السويديين إلى الصيد عن طريق البحر، حاولوا التقاط المزيد من بعيد، وإعداد جميع معدات الصيد. حاولت خدمات الحفاظ على البيئة استعادة الفقدان السكاني لهذا النوع النادر، ونقلت 70 ألف بيضة سلاحف إلى شواطئ الخور المكسيكي. ومع ذلك، فإن نتيجة هذه العملية الطقسية لن تصبح واضحة إلا بعد عقد من الزمن أو نحو ذلك، حيث أن منطقة أتلانتا تتكاثر كل 12-20 عامًا.
وإلى أن يتم تدمير الأرصدة السمكية بالقرب من مياه التدفق، فإن الوضع هنا ليس كارثيا على الإطلاق. وبعد فرض القيود على الصيد، يتم تجديد المخزونات باستمرار وبسرعة. هكذا كان الحال بعد نفوق أعداد الأسماك، وهكذا كان الحال بعد كارثة إكسون فالديز - ومن المؤكد أنه سيكون هو نفسه الآن.
ومن المتفق عليه أن حمأة النفتا، التي غطت القمامة السفلية في أجزاء كثيرة من المدخل، تسببت في موت حيوانات القاع والشعاب المرجانية في المياه العميقة.
تلك الكمية الهائلة من النافتا التي كانت معلقة بالقرب من مياه المدخل، عند متوسط درجة حرارة الماء المرتفعة على ما يبدو، تحولت بسرعة بواسطة البكتيريا الدقيقة وتحولت إلى حمض الكربونيك. ولذلك فإن العمليات البكتيرية هي المسؤولة عن تغيير نتائج الاحتقان بشكل كبير.
أخطر المعارك تنشأ من البصل الذي غمرته المياه في دلتا نهر المسيسيبي.
يتحمل النهر قدرًا هائلاً من الحصار الذي شكل أراضي الدلتا على مدى 4-5 آلاف سنة، والذي يمكن رؤيته من البحر لعشرات الكيلومترات. وتغير قنوات الدلتا مسارها، كما أن الرطوبة العالية وإنتاجية التربة تخلق بيئة مواتية للنباتات، كما أن التنوع البيولوجي في الدلتا مرتفع بشكل مثير للقلق. ولذلك، فإن عرقلة هذه المناطق تهدد في الواقع بخسائر فادحة في علم الأحياء.
الأرقام هي كما يلي: نتيجة للكارثة، غطت فيضانات النافتا 9 كم 2 من 18000 كم 2 من مياه الفيضانات. ومع نهاية الصيف، عادت الحياة النباتية إلى طبيعتها في هذه المناطق الملوثة. 9 كم 2 - غنية ولكن ليست كافية؟ من أجل التوازن، تم تجميع البيانات حول التدمير البشري لإقليم الدلتا: في ساعة استغلال أراضي الدلتا، انخفضت المنطقة بمقدار 5 آلاف. كم 2؛ ويقدر المعدل السريع لتقلص المساحة بحوالي 100-200 كيلومتر مربع. لذا فإن 9 كيلومترات مربعة من حقول النفتا لا تبدو معادية جدًا للعوامل العدوانية البيئية الأخرى.
الأسباب الرئيسية لتقصير أراضي الدلتا هي تنظيم التدفق، مما يؤدي إلى تدمير الترسبات الجيرية الطبيعية، وهو تآكل الدلتا بمياه البحر، وهبوط شظايا الأرض بسبب إنتاج النفط في هذه المناطق.
ولذلك، وبتحليل التراث، يأتي الطعام بشكل طبيعي: ما هي هذه الكارثة، "أعظم كارثة في التاريخ"، كما أسماها الرئيس الأميركي باراك أوباما؟
ويبدو أن الكارثة نفسها لم تحدث. تحييد عدم الكفاءة البشرية وقصر النظر، انهار الوضع فجأة على قشرة الطبيعة: كانت توجد مستوطنات ضخمة من الطيور والمتوحشين بعيدًا عن السطح، وتسرب معظم النفط إلى السطح، ولم يصل إلى قاع الحيوانات، والجوع لا بكتيريا دمرت بحيرات النفتا. كان من الممكن أن يكون كل شيء أكثر ثراءً وأكثر ثراءً.
ولكن الأمر الأكثر أهمية، كما يشير المؤلف، هو أن الدرس الرئيسي المستفاد من هذه الكارثة لا يكمن في المحاولات العقيمة لتحسين السلامة البيئية، بل في انتهاج سياسة سليمة في مجال الطاقة. إن عاصفة المياه العميقة، التي تضع في آن واحد آمالا جدية للعديد من الشركات المحترقة، وفي نفس الوقت ترتيب مناطق إنتاج النافتا، هي نهج غير آمن للغاية. التكنولوجيا البشرية وعلم النفس البشري والتدريب المهني ليست جاهزة بعد لمواجهة مخاطر صناعة نفط النفتا في المياه العميقة. ومن غير المرجح أن يلتقوا بأي شخص أقرب إليهم. بعد ذلك، قم بإعادة توجيه البحث التكنولوجي للمهام البديلة والإبداعية والإبداعية. لدى آل كارل سافينا خوف جدي ومبرر من أن قادة السيادة لا يحترمون مثل هذا البعد النظر.
حدث اهتزاز في منصة ديب ووتر هورايزن للنافثا بالقرب من البحر المكسيكي، والذي أصبح الربع العشرين من العام. استمر التحول، الذي استقر، فقط حتى المنجل الرابع، عندما كان هناك بالفعل 4.9 مليون برميل من النفط معلقة حول المدخل.
لقد تجاهلنا لفترة طويلة الأسباب في القارة المكسيكية، وكان ذلك بسبب تعقد الأسباب المشتركة للكارثة. ما هو السبب، من صنع الإنسان أو إهمال الناس؟ أو ربما يكون العامل الطبيعي ملتويًا تحت الماء؟ لم يكن الأمر واضحًا بالنسبة لنا وجعلونا نضحك.
وفي هذه الأثناء، تم تطوير واكتشاف حقائق وتغذية جديدة. في أعقاب الكارثة التي وقعت في ديب ووتر هورايزون، وقعت حوادث أخرى أصغر تم الإبلاغ عنها بسرعة ومعروفة في غياب المعلومات.
من غير المرجح أن يتم الإعلان عن الأسباب الفعلية، على الرغم من أن شركة بريتيش بتروليوم أعلنت ذلك مؤخرًا (الربيع الثامن). وأوضحوا سبب انتفاخ المنصة وفيضانها، حيث تحول اللوم كله إلى العوامل البشرية والتكنولوجية، والأضرار التي لحقت بالهيكل.
إذا كنت تريد، دعونا نتعجب من هذا النهج بعد الكوارث مع ديب ووتر أوبري.
قد يكون لتسرب الزيت الناتج عن تمرين الطوارئ أسباب طبيعية
فيتيك من النفط، مسجل في المؤخرة المكسيكية، مايو أسباب طبيعيةوذكرت الوكالة يوم الاثنين عن طريق إرسال رسائل إلى ممثلي شركة BP أنها غير متصلة بمثقاب الطوارئ، لأنه تم تركيب قابس.
تم تركيب سدادة جديدة هذه المرة بدلاً من القابس الأمامي الذي لم يتمكن من القيام بمهامه حتى جف الزيت وإزالة 10 حبات من الزيزفون من السطح. وفي ساعة واحدة، يمكن أن يتدفق حوالي 120 ألف برميل من النفتا حول الخور. ذكر خط Fakhivtsī BP 16 أنه كان هناك حادث أزمة.
ومع ذلك، في وقت سابق من يوم الاثنين، كان ضابط الاستجابة للطوارئ يعمل في مكان الحادث، وأبلغ الأدميرال تيد ألين قائمة BP "عن الفشل في اكتشاف وجود شذوذ في القابس العامل".
للحصول على بيانات الخبراء، Vitik على أهبة الاستعداد ثلاثة كيلومتراتعرض ثقب الحفر في حالات الطوارئ.
وبعد تحليل الوضع، ذكرت شركة بريتيش بتروليوم أن النفط وصل الآن إلى السطح لا علاقاتمع فيردلوفينا الطارئة.
وقال مارك بروجلر المتحدث باسم شركة بريتيش بتروليوم: "لقد مر وقت طويل منذ أن تسرب النفط لأسباب طبيعية".
غرقت منصة BP Deepwater Horizon في المكسيك، مما أدى إلى إنقاذ ولاية لويزيانا في الربع الثاني والعشرين من العام السادس والثلاثين من الحريق الذي نجم عن أضرار جسيمة وأودى بحياة 11 شخصًا. والتي بدأت فورًا وستستمر حتى الآن، قد طغت بالفعل على ولايات لويزيانا وألاباما وميسيسيبي وفلوريدا وتكساس الأمريكية، وتهدد المنطقة بكارثة بيئية.
أصبح الحادث قبالة المكسيك أسوأ حادث تسرب نفطي في الولايات المتحدة منذ كارثة ناقلة النفط إكسون فالديز في ألاسكا عام 1989. وتم إلقاء ما يقرب من 260 ألف برميل من النفتا من السفينة التي كانت تجلس على الشريط الرملي.
وقد أنفقت شركة النفتا البريطانية BP بالفعل الأموال على تنظيف التسرب النفطي في المكسيك. يشمل هذا المبلغ تكلفة تصفية مواد التعبئة، وتكلفة توريد لقم الثقب الإضافية، وختم لقم الثقب، والمنح المقدمة للمناطق الساحلية والمدفوعات عند الطلب. وقد قدمت الشركة بالفعل ما لا يقل عن 116 ألف مكالمة من الضحايا، تلقى 67.5 ألف منهم دفعات بقيمة 207 ملايين دولار.
تسرب النفط من الشقوق في قاع البحر
يبدأ WikiDis بفيديو مدته 20 ثانية.
جيولوجيا سفيردلوفسك ولماذا كل شيء سيء للغاية
يمكنك التعرف على المراحل اللاحقة للتوضيح.
وتجدر الإشارة إلى أن هذه مجرد نسخة تهدف إلى شرح حركة سوائل النفط الطبيعي من الشقوق الموجودة في قاع البحر.
غرقت منصة الغاز لإنقاذ فنزويلا
13 مايو 2010 ص. لإنقاذ فنزويلا، غرقت منصة إنتاج الغاز أبان بيرل في البحر الكاريبي، دون الإضرار بأي من عمالها البالغ عددهم 95 عاملاً، حسبما ذكرت وكالة ريا نوفوستي في رسالة إلى صحيفة إل يونيفرسال المحلية.
ووقع الحادث في ولاية سوكري خلال التجمع الوطني. "كما تعلمون، هذه منصة عائمة. الليلة الماضية مرضت وشربت بعض الماء. وكتب الرئيس الإقليمي هوغو تشافيز على تويتر: "تم سجن وإجلاء جميع الروبوتات". وأشار الرئيس الفنزويلي أيضًا إلى أن سفينتي دورية تابعتين للبحرية الروسية كانتا تتجهان نحو المنصة. وفي الوقت نفسه، ذكر أن الحادث لا يؤدي بعد إلى فقدان حق شركة الأحذية Pdvsa في التحقيق وتطوير رواسب الغاز قبالة المياه الساحلية لفنزويلا.
ونفى وزير النفط الفنزويلي رافائيل راميريز إمكانية تدفق الغاز من الآبار التي تم حفرها من المنصة. وأكد في الوقت نفسه أن غمر المنصة لا يشكل خطرا على قاع البحر.
تم افتتاح مدونتك على الخدمة الاجتماعية Twitter Chavez في 27 أبريل. وذكر أيضًا أنه يريد التسجيل في الموقع كوسيلة لمحاربة المعارضة، وهي منصة Vikoryst النشطة.
خمن ماذا، في الربع العشرين، تضخم البئر المكسيكي الموجود على منصة ديب ووتر هورايزون نافتا. وأدى الكارثة إلى مقتل 11 شخصا. عندما غمرت المياه المنصة، أدى ذلك إلى إتلاف السفينة سفيردلوفا، وبدأ النافتا في التسرب. وحتى الرابع من مايو/أيار، وصل عمود نافتا إلى شواطئ لويزيانا.
يحيط بالصف جندب في أركنساس. في المنطقة المجاورة مباشرة للمدخل المكسيكي.
14 شيرفن. وكان خروج النهر من ضفتيه مصحوبًا بحواف مد يبلغ ارتفاعها 7.5 مترًا، مما أدى إلى محو الأساسات الموضوعة على ضفاف النهر بالكامل. لا يزال حراس الطقوس يحاولون جاهدين العثور على عشرة أشخاص مشهورين. ولهذا الغرض يتم استخدام جميع الوسائل الممكنة: قوارب الكاياك، ومركبات الدفع الرباعي، ودوريات الخيول.
تعبئة جديدة في زاتوتسي المكسيكية
28 الجير2010 ص . إمدادات النفط في المكسيك تنخفض بسبب النفتا. صحيح أن ذلك لم يكن من خلال منصة الحفر التابعة لشركة بريتيش بتروليوم، بل من خلال زورق قطر قديم ومنصة نافثا غارقة.
ووقع الحادث في مكان قريب في ولاية لويزيانا، حيث كان العمل مستمرا طوال الأشهر الثلاثة المتبقية لوقف التسرب النفطي. على بحيرة الطين، اصطدم زورق القطر بالواجهة البحرية لشركة Cedyco Corporation، ومقرها الرئيسي في هيوستن. ذات مرة ظهر على سطح الماء ضباب من مادة النفتا الذائبة، كان عرضه 50 م، وعمقه 2 كم. وذكر قبطان السفينة أن النهر لم يكن مضاءً بما يكفي للامتثال للقواعد. تشعر الروبوتات بالقلق من عواقب الحوادث. وقد تم بالفعل تركيب أسوار خاصة لمنع زيادة وانتشار حقول النفتا. ولا تزال كمية "الذهب الأسود" التي تدفقت من النهر مجهولة.
وترى الحكومة الأميركية أنه من الضروري إحياء الازدحام بسبب هذا الحادث، وهو مكان صغير في نهاية الأسبوع، حتى لا يكون له أي معنى. الحادثة ذات طبيعة محلية. على ما يبدو، في 20 أبريل 2010، وقع حادث على سفينة سفيردلوفينا، والذي نُسب إلى شركة BP. وفقًا لمصادر مختلفة، استهلكت مياه المدخل المكسيكي ما بين 354 مليونًا إلى 698 مليون طن من النفط، وهو ما أصبح أسوأ كارثة نافتا في تاريخ الولايات المتحدة. ونتيجة لذلك، تضررت النظم البيئية في العديد من الدول.
وبمرور الوقت، فإن فيضان النافتا، الذي اختفى بسبب شركة بريتيش بتروليوم، يغمر نفسه ذاتيًا في المياه الدافئة للمدخل المكسيكي. وكما قالت جين لوبتشينكو، مديرة الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي، قبل بضعة أيام: "لقد أصبح من المهم بشكل متزايد العثور على النفتا على سطح الماء". وخلف هذه الكلمات تناثرت كمية كبيرة من النفط على سطح المحيط، ثم لطخته البكتيريا. وإذا لم يتم التحقق من الميراث بعد، فسوف تخشى السلطات الأمريكية من الضرب الذي سيأمر به.
بدأت شواطئ جوا تمتلئ بالنفتا
2 فيريسنيا.وبغض النظر عن العمل الفوري الذي يتم القيام به لتنظيف المياه على شواطئ المنتجعات الهندية الأكثر شعبية، فإن الآلاف من بزاقات النفتا تصل بسرعة. الوضع معقد بسبب حقيقة أن إمدادات النفط المحلية لا تزال غير معروفة، وتبين أن السلطات غير مستعدة على الإطلاق لمثل هذه المشكلة. لا توجد معدات خاصة، ويتم جمع النافتا من الشاطئ باستخدام فرش خاصة. ما يجب تحضيره لأولئك الذين يخططون لقضاء إجازتهم على شواطئ جوا النقية، اكتشفه راديو Visti FM من المدير السابق لاتحاد منظمي الرحلات السياحية في روسيا مايا لوميدزي.
"فيستي إف إم": مساء الخير!
لوميدزي: مرحبًا!
«فيستي إف إم»: هل تعلم مدى تأثر الشواطئ والمحيطات؟
لوميدزي: وفقًا للمعلومات المتوفرة لدينا في الوقت الحالي، لم يتم تسجيل حقول النافتا بعد على الشواطئ التي يقصدها سياحنا تقليديًا، لذلك لن يعود شعبنا للمغادرة. تيم ليس أقل من ذلك، كان هناك بالفعل انخفاض في الاهتمام بهذه المنطقة، وذهبوا بعيدا. إنها رائحة كريهة، هذا صحيح، إنها وحيدة، لكنها كذلك.
«فيستي إف إم»: هنا لا فائدة من الاعتماد فقط على أولئك الذين سيكونون، حتى هذا الوقت، قادرين على مواجهة المشكلة. ما هي إصدارات ما يحدث التي حاولت اكتشافها؟ لا يزال من الممكن العثور على النجوم في النفتا على الشواطئ النظيفة؟
لوميدزي: البلد محدد للغاية والمعلومات فيه صعبة. ليس لدينا بيانات كافية لتوضيح سبب اندلاع الثورة وأيًا كان السبب.
ويعتقد الخبراء أن عمود النافتا يمكن أن يؤثر على أي ناقلة بدأت في التسرب. ويمكن أن يتدفق النافتا إلى الأعماق وإلى أماكن أبعد ويمكن أن ينجرف على طول الشواطئ.
لوميدزي: من الناحية النظرية، هذا ممكن، لكن ZMI ليس لديها أي معلومات. ولا نعرف أيضًا ما الذي بدأ يتسرب في كل ناقلة.
في السباق على النافتا، يذهب الناس إلى منطقة التندرا، ويتسلقون الجبال ويغمرون قاع البحر. لن يتم التخلي عن البيرة النافتا أبدًا دون قتال، ولن يضيع وقتهم سوى الناس، حيث يتحول "الذهب الأسود" إلى موت أسود حقيقي للأحياء. وهذا ما حدث مؤخراً في المكسيك، حيث وجهت منصة النافتا الفائقة الحداثة ديب ووتر هورايزن ضربة مدمرة للطبيعة وغرور الناس.
هدف:منصة النافتا ديب ووتر هورايزون، على بعد 80 كيلومترًا من شاطئ لويزيانا (الولايات المتحدة الأمريكية)، المدخل المكسيكي.
تم تأجير منصة النافتا الخاصة بمنشأة الحفر فوق الماء لشركة بريتيش بتروليوم لتطوير حقل ماكوندو الواعد. كان عمق المنصة 112 م وعرضها 78 م وارتفاعها 97.4 م وغرقت تحت الماء 23 مترًا ووزنها أكثر من 32 ألف طن.
الضحايا: 13 شخصا، توفي منهم 11 في الحريق، وتوفي 2 آخرون أثناء تصفية الورثة. وأصيب 17 شخصا بجروح متفاوتة الخطورة.
Dzherelo: خفر السواحل الأمريكي
سبب الكوارث
هناك أسباب عديدة للكوارث الكبرى، كما أكد ذلك تضخم منصة النفط ديب ووتر هورايزون. كان هذا الحادث نتيجة لسلسلة كاملة من الأعطال الفنية. يقولون أن الكارثة على المنصة من غير المرجح أن تحدث، وأن الطعام على بعد ساعة فقط.
ومن المهم الإشارة إلى أنه تم إجراء عدد من التحقيقات الموازية في أسباب الكارثة، مما أدى إلى استنتاجات مختلفة. وبالتالي فإن الأدلة التي جمعتها شركة بريتيش بتروليوم تشير إلى 6 أسباب رئيسية فقط للحادث، والسبب الرئيسي للحادث هو العامل البشري. ويذكر تقرير أكثر موثوقية، أعده مكتب إدارة موارد طاقة المحيطات (BOEMRE) وخفر السواحل الأمريكي، 35 سببًا رئيسيًا، ويُلقى اللوم بشكل مباشر على شركة بريتيش بتروليوم في 21 منها.
إذن من هو المسؤول عن تحطم طائرة ديب ووتر هورايزن والكارثة البيئية اللاحقة؟ الجواب بسيط - شركة بريتيش بتروليوم، التي كانت تسعى لتحقيق الأرباح، وفي هذا المسعى كانت تفتقر إلى قواعد السلامة الأساسية وتقنيات الحفر في المياه العميقة. في النهاية، تم تدمير تكنولوجيا الأسمنت لقمة الحفر، والعمال الذين وصلوا لتحليل الأسمنت كانوا يتدلون ببساطة من منصة الحفر. كما تم تشغيل أنظمة تحكم وأمان مهمة، لذلك لم يكن أحد يعرف ما الذي يحدث بالفعل تحت قاع المحيط.
ونتيجة لذلك، تضخمت المنصة واحترقت، مما تسبب في تسرب نفطي هائل وتسبب في واحدة من أسوأ الكوارث البيئية في تاريخ الحضارة بأكمله.
وقائع اليوم
بدأت المشاكل في المنصة تقريبًا منذ اليوم الأول لتثبيتها، أو منذ بداية عام 2010. كان حفر سفيردلوفسك على عجل، والسبب بسيط ومبتذل: تم استئجار منصة DeepWater Horizon من قبل شركة BP، وتكلفتها اليوم أكثر من مليون (!) دولار!
ومع ذلك، بدأت المشاكل الحالية في وقت مبكر من يوم 20 أبريل 2010. تم حفر حفرة الحفر، وتم الوصول إلى عمق أكثر من 3600 متر تحت منسوب القاع (يبلغ عمق المحيط في هذه المنطقة حوالي كيلومتر واحد)، وتم الانتهاء من العمل على استبدال حفرة الحفر بالأسمنت لذلك أنها موثوقة مغلقة النفتا والغاز.
هذه العملية، بعبارات بسيطة، تسير على هذا النحو. في البئر، يتم توفير الأسمنت الخاص من خلال الغلاف، ثم آلة الحفر، التي تقبض على الأسمنت وتجبره على الارتفاع على طول البئر. يصبح الأسمنت قاسيًا جدًا ويشكل "سدادة" دائمة. ومن ثم يتم توفير مياه البحر إلى سفيردلوفسك، والتي تغسل الحفر وجميع أنواع النفايات. في الجزء العلوي من البئر، يتم تركيب جهاز تجفيف كبير - مانع، والذي يمنع ببساطة تدفق النفط والغاز من الوصول إلى البئر.
في وقت مبكر من الربع العشرين، سيتم ضخ الأسمنت في الحفرة، وقبل الغداء تم إجراء الاختبارات الأولى لاختبار موثوقية سدادة الأسمنت. طار اثنان من المتخصصين إلى المنصة لفحص الهيكل الأسمنتي. استغرق هذا التحقق ما يقرب من 12 عامًا، لكن الصيانة، التي لم يعد من الممكن التحقق منها، بدت وكأنها إجراء قياسي، وفي حوالي الساعة 14.30 غادر العمال المنصة التي بحوزتهم، وفي فترة ما بعد الظهر بدأوا في توريد الحفر في الساعة 14:30. سفيردلوفين أوفي روزشين.
وفي حوالي الساعة 18.45، زاد الضغط على خيط الحفر فجأة، ليصل إلى 100 ضغط جوي في غضون دقائق قليلة. وهذا يعني أن الغاز سوف يتسرب من منطقة سفيردلوف. ومع ذلك، عند الساعة 19.55، بدأ ضخ المياه، وهو ببساطة غير ممكن. وفي بداية السنة الثانية، تم ضخ المياه بنجاح كبير، وبدأت شظايا الشرائط الحادة تتداخل مع العمل.
زريشتا، حوالي 21.47البئر غير مرئي، ويتم توجيه الغاز صعودًا بواسطة سلسلة الحفر إلى داخل الحفرة 21.49 قمر فيبوخ العطشان. وبعد 36 عاما، أصبحت المنصة ضعيفة للغاية وغرقت بأمان إلى القاع.
وصل فيضان النافتا إلى شواطئ لويزيانا. جيريلو: منظمة السلام الأخضر
تراث فيبوهو
لقد تحول الحادث الذي وقع على منصة النافتا إلى كارثة بيئية، وحجمها صادم بكل بساطة.
السبب الرئيسي للكارثة البيئية هو تسرب النافتا. تسربت النفتا من الصخور المتضررة (وكذلك الغازات المصاحبة) بشكل مستمر لمدة 152 يومًا (حتى 19 يونيو 2010)، وخلال تلك الساعة استقبلت مياه المحيط أكثر من 5 ملايين برميل من النفتا. تسببت هذه النافتا في ضرر للمحيط والمناطق الساحلية الغنية بالخليج المكسيكي.
وقد تلوث ما يقرب من 1800 كيلومتر من السواحل بالنافتا، وتحولت الشواطئ الرملية البيضاء إلى حقول نافثا سوداء، ويمكن رؤية رقعة النافتا على سطح المحيط من الفضاء. وتسببت مادة النفتا في نفوق عشرات الآلاف من الكائنات البحرية والطيور.
وقد قام عشرات الآلاف من الأشخاص بمكافحة إرث التلوث بالنافثا. من سطح المحيط، تم جمع "الذهب الأسود" بواسطة أوعية خاصة (كاشطات)، وتم تنظيف الشواطئ يدويًا - لا يمكن للعلم الحالي تطوير طرق ميكانيكية لهذا النوع من النباتات، والأرضيات غير قابلة للطي.
ولم يتم الكشف عن الإرث الرئيسي لانسكاب النافتا إلا قبل سقوط الأوراق في عام 2011.
إن الحادث صغير ليس فقط بسبب عواقبه البيئية، بل وأيضاً بسبب عواقبه الاقتصادية الهائلة (والأكثر سلبية). وبذلك، أنفقت شركة بي بي ما يقارب 22 مليار دولار (هذا بالإضافة إلى إنفاق الأموال ودفع أجور الضحايا والإنفاق على إزالة إرث الكارثة). ومع ذلك، ظهرت أعداد أكبر في المناطق الساحلية للخليج المكسيكي. بسبب انهيار قطاع السياحة (من سينام على شواطئ النفط الخام؟) وبسبب حظر صيد الأسماك وغيره من الصناعات، وما إلى ذلك. ونتيجة لتعبئة النافتا، فقد عشرات الآلاف من الأشخاص وظائفهم دون عمل، لأنهم كانوا في حاجة ماسة إلى هذا النفط.
ومع ذلك، كانت هناك كوارث وعواقب غير مرضية على الإطلاق. على سبيل المثال، قبل تسرب النافتا، كانت هناك على ما يبدو بكتيريا غير معروفة تتغذى على منتجات النافتا! ومن المهم أن الكائنات الحية الدقيقة غيرت بشكل كبير بقايا الكارثة، التي دمرت شظاياها كمية كبيرة من غاز الميثان والغازات الأخرى. ومن الممكن، على أساس هذه البكتيريا، أن نكون قادرين على إنشاء كائنات حية دقيقة من شأنها أن تساعد في نهاية المطاف بسرعة وبتكلفة زهيدة في التعامل مع انسكابات منتجات النافتا.
يقوم العمال الآليون بتنظيف إرث التسرب النفطي. (بورت فورشون في لويزيانا). الصورة: منظمة السلام الأخضر
معسكر سوشاسن
في الوقت الحالي، لا توجد عمليات نشطة بالقرب من موقع تدمير منصة DeepWater Horizon. إن مسقط رأس ماكوندو، والذي قسمته شركة بريتيش بتروليوم لمنصات إضافية، يخزن الكثير من النفط والغاز (حوالي 7 ملايين طن)، ومن المؤكد أن منصات جديدة ستأتي إلى هنا في المستقبل القريب. صحيح أن نفس الأشخاص الذين يحفرون القاع هم الحفارون التابعون لشركة BP.
لا توجد تعليقات. الصورة: منظمة السلام الأخضر
كارثة خط أنابيب بتروبراس في عام 2000. Vibukh في مصنع الكيماويات الفرنسي AZF عام 2001. اهتزاز على منصة نافتا التابعة لشركة بيميكس على ساحل المكسيك بالقرب من العاصمة. تاريخ صناعة النفتا مليء بالكوارث. لكن الحادث الأسوأ الذي صاحب العواقب البيئية الأكثر أهمية حتى الآن وقع في عام 2010. غرقت منصة النفط Deepwater Horizon Naphtha، التي تديرها شركة BP البريطانية قبالة الساحل المكسيكي، قبالة سواحل ولاية لويزيانا الأمريكية.
غرقت فونا
في 20 أبريل 2010، في ديب ووتر هورايزون، شعرت بانتفاخ قوي تسبب في حرق شديد. في المجمل، في وقت الاكتشاف، كان هناك 126 فردًا على منصة الحفر بحجم ملعبين لكرة القدم وتم تخزين ما يقرب من 2.6 مليون لتر من المنتجات البترولية. ويوضح رقم واحد فقط حجم الكارثة.
ويتبين من الشواهد أنها احترقت لمدة 36 عاما، وبعدها غرقت المنصة، وتسرب النافتا في تيار مستمر على عمق 1500 متر. وبحسب بعض البيانات، ارتفعت هذه الجولة من الإنتاج إلى 5 آلاف برميل (أي 700 طن من النفط)، وبالنسبة للآخرين إلى 100 ألف (حوالي 14 ألف طن).
لقد حاولوا محاربة النافتا المتدفقة بطرق مختلفة: قاموا بتسييجها، وأحرقوها، وجمعوا مواد ماصة إضافية، وغطوا سفيردلوفينا بقبة جافة مهيبة. نظمت شركة بريتيش بتروليوم مؤخرًا حملة لجمع الشعر البشري ومجموعة متنوعة من المخلوقات التي تم حشوها في أكياس النايلون واستخدامها كورقة نشافة لجمع الزيت. اندلعت الحملة على نطاق واسع: وفقًا لمنظمة Matter of Trust الخيرية، شارك في الحملة 370 ألف صالون حول العالم، مع وصول 200 طن من الشعر إلى نقاط التجميع.
حققت حملة جمع الشعر من BP نجاحًا كاملاً. ومحور حملة جمع الزيت فشل. كما يوضح الخبراء، فإن التكنولوجيا "المنسكبة - التي تم جمعها على الفور" ليست مناسبة بعد وقوع حادث - فهي تغوص في القاع وتضع سياجًا حولها. لا الكائنات الحية الدقيقة التي تحطم النفتا ولا المواد الماصة يمكنها ببساطة اختراق طبقات النفتا هذه. ولم يتعثروا. وبحسب علماء البيئة، يوجد حوالي 37 ألف طن من النفط بالقرب من شبه جزيرة ماكوندو، وهو ما يعادل 5 إلى 14% من إجمالي كمية النفط المنطلق. وكما يقول الأحفاد، فإن هذه النافتا لا تزال تستقر في القاع، ولكنها سوف تتسرب تدريجياً إلى الماء. سيؤدي ذلك إلى عواقب بيئية خطيرة، وسوف تتفكك شظايا النفتا الموجودة في قاع البحر تمامًا بسبب فقدان الحموضة.
ماهو السبب؟
ويعتبر الحادث الذي وقع على منصة النفط ديب ووتر هورايزون من أكبر الكوارث في تاريخ البشرية. وهي مستوحاة من كارثة محطة تشيرنوبيل للطاقة النووية وتسمى "نافتا تشيرنوبيل". يوحد الاستياء من الكارثة ظرف واحد - لم يكن من الممكن التعامل مع إرث الكارثة من قبل، لأن مثل هذا السيناريو لم يتم نقله إلى المشروع.
وفقًا لرأي فولوديمير تشوبروف، الرئيس التنفيذي لشركة البيئة "غرينبيس الروسية"، فإن حقل نافتا اليوم لا يحتوي على تقنيات من المستحيل بنسبة 100٪ أن تسبب مثل هذه الكوارث. وفي حالة حدوثها، يتبين أنه لا توجد تكنولوجيا كافية للقضاء على عواقب حوادث بهذا الحجم.
ومع ذلك، فإن لدى شركة بريتيش بتروليوم فرصة ضئيلة "للاستعداد"، وحتى قبل انهيار المنصة، أصر العلماء على أن وفاة ديب ووتر هورايزون كانت مجرد مسألة وقت.
وتم إطلاق منصة النافتا في المر عام 2001. في الوقت نفسه، تم تأجيرها لشركة BP، التي جلبت Deepwater Horizon إلى المدخل المكسيكي، وبعد 9 سنوات، في عام 2010 المرير، بدأت عاصفة منطقة سفيردلوفيان في وطن ماكوندو. ثم بدأت المشاكل: تم تنفيذ العمل من العاصفة على عجل. لقد تم إدراك أنه على الرغم من أن المنصة كانت تكلف شركة BP حاليًا أكثر من مليون دولار، إلا أن الشركة بحاجة إلى البدء في جني الأموال في أقرب وقت ممكن. الشيء الوحيد الذي لم يصدقوه هو أنه في حالة وقوع كارثة، تتوقع شركة بريتيش بتروليوم تكاليف مالية ضخمة ومسؤولية للقضاء على عواقب الكارثة. كما قالوا، لم يتم تضمين مثل هذا السيناريو في المشروع.
تم إجراء التحقيق في أسباب الحادث من قبل عدة منظمات: وزارة الأمن الداخلي الأمريكية ووزارة الداخلية الأمريكية والكونغرس الأمريكي ووزارة العدل الأمريكية. شركة BP ملزمة بإجراء تحقيق شامل في أسباب الحادث. بدأ 50 ضابط شرطة، جنبًا إلى جنب مع مارك بليغ، عامل الخزاف والسلامة في شركة بريتيش بتروليوم، في التحقيق في أسباب الكارثة. ونتيجة لذلك، نشرت شركة BP دليلاً على أن السبب الرئيسي لحادث المنصة كان… العامل البشري. هناك ستة أسباب فقط لـ "التربو". وقد تم جمع قدر كبير من الحقيقة الأرضية بواسطة مكتب إدارة موارد طاقة المحيطات (BOEMRE) وخفر السواحل الأمريكي. ومن بين أسباب الكارثة الـ 35، تم إلقاء اللوم في 21 سببًا على شركة بريتيش بتروليوم فقط، وفي 8 أسباب تم إلقاء اللوم فيها على القطاع الخاص.
من الممكن أن يكون لدى BP القليل من الذكاء، وأصبح العامل البشري في الواقع أحد أسباب وفاة Deepwater Horizon - في السعي لتحقيق الأرباح وفي محاولة لتسريع الإنفاق على الحفر، كان لدى الشركة معايير السلامة الأساسية. بالإضافة إلى ذلك، ولعدة أسباب، لم يكن تصميم الحفر كافياً بسبب عدم كفاية عدد الحواجز أمام النفط والغاز، مثل الإسمنت والتغييرات والتغييرات التي تم إجراؤها قبل مشروع الحفر في اللحظة الأخيرة.
يقع الخطأ الجزئي على عاتق مالكي منصة النفتا، شركة Transocean Ltd.، وشركة Halliburton، التي كانت تعمل في تدعيم الحفر تحت الماء.
ما الذي تعاني منه المياه الراكدة المكسيكية؟
كما أن "العامل البشري" في أنشطة شركة بريتيش بتروليوم على منصة ديب ووتر هورايزن للنافثا تحول إلى كارثة بيئية عالمية. إنها عالمية للغاية لدرجة أن هذه الكارثة في حجمها طغت على حادث ناقلة النفط إكسون فالديز في ألاسكا، وسفينة برستيج في إسبانيا، ومعظم الحوادث الأخرى التي تم الاعتراف بها سابقًا على أنها الأكبر من حيث حجم الانسكابات النفطية.
في كثير من الكلمات، يبدو إرث كارثة المنصة هكذا.
وفي 152 يومًا، عندما تسربت النافتا بشكل مستمر من النهر المتضرر، تم استهلاك أكثر من 5 ملايين برميل من المياه الداخلة.
يبدو أن مياه المدخل المكسيكي غنية بالأسماك التجارية والمحار والروبيان، وتعشش أنواع نادرة من الطيور على طول ضفاف المدخل، ويأتي السياح بأعداد كبيرة إلى شواطئ المدخل. وصلت النافتا المسكوبة إلى أراضي المحميات الساحلية، مما يؤلمني، وقد تلوثت سواحل عدة ولايات من فلوريدا إلى لويزيانا. وفي بقية أنحاء العالم، تم إدخال سياج جديد لصيد الأسماك. وتم إغلاق شواطئ بعض الولايات أمام المسافرين لعدة أشهر. بالإضافة إلى ذلك، تم العثور على ما يصل إلى 600 سلحفاة بحرية، و100 دلفين، وأكثر من 6000 طائر ميتة، واستمر معدل وفيات العديد من الحيتان والدلافين في الارتفاع على مدار العديد من التطورات.
لكن القلق الأكبر بين العلماء كان تدفق إرث الحادث إلى الممر المغير للمناخ في تيار الخليج. وخلال العواصف الأخيرة، انخفضت درجة الحرارة بمقدار 10 درجات. بدأ التيار في اقتحام الجداول تحت الماء المحيطة. وقد لوحظت العديد من الحالات الشاذة في الطقس. وكل هذا في الوقت المناسب تمامًا للتسرب النفطي بعد غرق سفينة Deepwater Horizon. بالطبع، ربما كان مضيعة للوقت أن الفقراء لم يحصلوا على أي مبلغ مسترد من هذا الطعام. ومع ذلك، فإن هذه الحقيقة لا تزال تزعج العلماء النشطين.
من هو المذنب وماذا ضاع؟
بعد الحادث، تم إجراء آلاف المكالمات إلى المحاكم، وكانت شركتا BP وTransocean في المقدمة. أول من خضع للمحاكمة كان الصيادون المحليون، والفلاسنيك الذين عاشوا بالقرب من المنطقة الساحلية، ووكالات الرعاية وأصحاب المطاعم. في بداية عام 2012، تلقوا مكالمة هاتفية من سلطات الأعمال ومن المنظمات العادية، التي كانت مسؤولة عن التعرف على التسرب النفطي. جاءت الدعوات ضد شركة بريتيش بتروليوم من مساهمي الشركة، وكان الداعمون الرئيسيون لها هم صناديق التقاعد في ولايتي نيويورك وأوهايو. وسبب الاتصال هو “تقديم معلومات حول سلامة الحفر في الميناء المكسيكي، وهو ما لا يشير إلى فاعليته”.
انتهكت شركتا BP وTransocean قانون حماية المياه النظيفة، والذي سمح لوزارة العدل الأمريكية بإرسال طلبات إلى المحكمة الفيدرالية لمدينة نيو أورليانز الأمريكية (لويزيانا). وتمكنت الحكومة الأمريكية من فرض غرامة على الشركة تراوحت بين 1.1 إلى 4.3 ألف دولار عن كل برميل من النفط المتسرب. وبما أن Transocean وجدت نفسها مذنبة ودفعت ما يصل إلى 1.5 مليار دولار كغرامات، قرر ممثلو شركة BP "التغيير من سيء إلى صحي" ورفعوا دعوى قضائية ضد Transocean في المحكمة الفيدرالية في نيو أورليانز، داعين الشركة المتعاقدة مع شركات غير معروفة ودمرت المعدات . السلامة، والتي أصبحت السبب الرئيسي للحادث. وإذا كان الأمر كذلك، فمن وجهة نظر شركة بريتيش بتروليوم، يتعين على شركة ترانس أوشن والشركة تحمل المسؤولية المادية عن القضاء على إرث الكارثة.
قبل التحدث، Transocean ليست المنظمة الوحيدة التي وقعت تحت اليد الساخنة لشركة BP. وألقت الشركة باللوم على شركة Cameron Internetional في حدوث خلل في الجهاز المضاد للخبط المثبت على فتحة الحفر. وتعرضت شركة هاليبرتون لوابل من الاتهامات حول "الشهرية والغباء والحصول على حقائق حول مواد ويكيستان". وفقًا للقاضي الفيدرالي كارل باربي، فإن 67% من اللوم في الحادث يقع على عاتق شركة بريتيش بتروليوم نفسها، مع 30% و3% أخرى تتقاسمها شركتا ترانس أوشن وهاليبرتون. وفي عام 2012، أشادت المحكمة الفيدرالية في نيو أورليانز بالقرار الذي فرض غرامة على شركة بريتيش بتروليوم بمبلغ 7.8 مليار دولار أمريكي. وهذا هو مبلغ التعويض الذي أمرت المحكمة شركة بريتيش بتروليوم بدفعه 100 ألف لمن عانوا من التسرب النفطي. لكن بحسب تصريحات ممثلي الشركة، فإن دفع هذا المبلغ لا يعترف بخطئهم في الحادث الذي وقع.
في نهاية عام 2013 المريرة، استمعت محكمة في نيو أورليانز إلى شائعات جديدة حول وقوع حادث في البحر المكسيكي. هؤلاء الأفراد أنفسهم هم شركة بريتيش بتروليوم البريطانية وشركاؤها وممثلو النظام الأمريكي الذين يطالبون بدفع الحد الأقصى للغرامة إذن. 4.3 ألف دولار لبرميل النفط المستهلك في الماء. وحاولت الشركة البريطانية معاقبة هذا التحدي وتخفيض الغرامة إلى 3 آلاف للبرميل. ومع ذلك، فإن التحقيق لم يكن في أيدي شركة بريتيش بتروليوم: فقد اتضح أن أحد مهندسي الشركة، كورت ميكس، حاول الاحتفاظ بسجلات المعلومات الداخلية الحساسة من شركة بريتيش بتروليوم. زوكريما حول محاولته الحفاظ على سفيردلوفينا بعد الحادث. كما تم الاتفاق على أن تقدم شركة إنتاج النافثا إقراراً بأنها ستطبق بعضاً من النافثا التي تسربت.
2014 سيكون مصير النظام البريطاني على اليمين. وطلبت في طلبها من المحكمة إعادة النظر في تصرفات قراراتها لصالح شركة BP، ولنفسها لتقليل الغرامة المفروضة على BP. ومع ذلك، بدت محكمة نيو أورليانز غير منزعجة وأثنت على أن "جهود ومجهودات الشركة البريطانية أدت إلى تسرب 5 ملايين برميل من النفط في البلاد"، وبالتالي فإن المسؤولية عن ذلك قد تكون قصوى.
احتجاج مدني في جراند آيسل، لويزيانا. "تسفينتار" الرمزي مخصص لأنواع النباتات والحيوانات التي هلكت نتيجة الفلورايد. الصورة: كاثرين ويلز
13.7 مليار دولار هو الثمن الذي ستدفعه محكمة شركة بريتيش بتروليوم ثمناً لحياة 11 شخصاً توفوا نتيجة الحادث، ولأكبر كارثة بيئية في تاريخ البشرية، وللمكاسب المادية الكبيرة، كما وصلوا إلى معرفة أعمال وخصوصية الأفراد.
كريستينا كوزنتسوفا
في السباق على النافتا، يذهب الناس إلى منطقة التندرا، ويتسلقون الجبال ويغمرون قاع البحر. لن يتم التخلي عن البيرة النافتا أبدًا دون قتال، ولن يضيع وقتهم سوى الناس، حيث يتحول "الذهب الأسود" إلى موت أسود حقيقي للأحياء. وهذا ما حدث مؤخراً في المكسيك، حيث وجهت منصة النافتا الفائقة الحداثة ديب ووتر هورايزن ضربة مدمرة للطبيعة وغرور الناس.
Vibukh على منصة Deepwater Horizon naphtha: طريقة سهلة لحماية البيئة
هدف:منصة النافتا ديب ووتر هورايزون، على بعد 80 كيلومترًا من شاطئ لويزيانا (الولايات المتحدة الأمريكية)، المدخل المكسيكي.
تم تأجير منصة النافتا الخاصة بمنشأة الحفر فوق الماء لشركة بريتيش بتروليوم لتطوير حقل ماكوندو الواعد. وصل عمق المنصة إلى 112 م، وعرضها 78 م، وارتفاعها 97.4 م، وغمرتها المياه لمسافة 23 مترًا، ووزنها أكثر من 32 ألف طن.
الضحايا: 13 شخصا، توفي منهم 11 في الحريق، وتوفي 2 آخرون أثناء تصفية الورثة. وأصيب 17 شخصا بجروح متفاوتة الخطورة.
Dzherelo: خفر السواحل الأمريكي
سبب الكوارث
هناك أسباب عديدة للكوارث الكبرى، كما أكد ذلك تضخم منصة النفط ديب ووتر هورايزون. كان هذا الحادث نتيجة لسلسلة كاملة من الأعطال الفنية. يقولون أن الكارثة على المنصة من غير المرجح أن تحدث، وأن الطعام على بعد ساعة فقط.
ومن المهم الإشارة إلى أنه تم إجراء عدد من التحقيقات الموازية في أسباب الكارثة، مما أدى إلى استنتاجات مختلفة. وبالتالي فإن الأدلة التي جمعتها شركة بريتيش بتروليوم تشير إلى 6 أسباب رئيسية فقط للحادث، والسبب الرئيسي للحادث هو العامل البشري. ويذكر تقرير أكثر موثوقية، أعده مكتب إدارة موارد طاقة المحيطات (BOEMRE) وخفر السواحل الأمريكي، 35 سببًا رئيسيًا، ويُلقى اللوم بشكل مباشر على شركة بريتيش بتروليوم في 21 منها.
إذن من هو المسؤول عن تحطم طائرة ديب ووتر هورايزن والكارثة البيئية اللاحقة؟ الجواب بسيط - شركة بريتيش بتروليوم، التي كانت تسعى لتحقيق الأرباح، وفي هذا المسعى كانت تفتقر إلى قواعد السلامة الأساسية وتقنيات الحفر في المياه العميقة. في النهاية، تم تدمير تكنولوجيا الأسمنت لقمة الحفر، والعمال الذين وصلوا لتحليل الأسمنت كانوا يتدلون ببساطة من منصة الحفر. كما تم تشغيل أنظمة تحكم وأمان مهمة، لذلك لم يكن أحد يعرف ما الذي يحدث بالفعل تحت قاع المحيط.
ونتيجة لذلك، حدث انهيار وحريق على المنصة، وتسرب نفطي هائل، وما أصبح من أسوأ الكوارث البيئية في تاريخ الحضارة بأكمله.
وقائع اليوم
بدأت المشاكل في المنصة تقريبًا منذ اليوم الأول لتثبيتها، أو منذ بداية عام 2010. كان حفر سفيردلوفسك على عجل، والسبب بسيط ومبتذل: تم استئجار منصة DeepWater Horizon من قبل شركة BP، وتكلفتها اليوم أكثر من مليون (!) دولار!
ومع ذلك، بدأت المشاكل الحالية في وقت مبكر من يوم 20 أبريل 2010. تم حفر حفرة الحفر، وتم الوصول إلى عمق أكثر من 3600 متر تحت منسوب القاع (يبلغ عمق المحيط في هذه المنطقة حوالي كيلومتر واحد)، وتم الانتهاء من العمل على استبدال حفرة الحفر بالأسمنت لذلك أنها موثوقة مغلقة النفتا والغاز.
هذه العملية، بعبارات بسيطة، تسير على هذا النحو. في البئر، يتم توفير الأسمنت الخاص من خلال الغلاف، ثم لقمة الحفر، والتي من خلال نائبها تمسك الأسمنت وتجبره على التحرك صعودًا على طول البئر. يصبح الأسمنت قاسيًا جدًا ويشكل "سدادة" دائمة. ومن ثم يتم توفير مياه البحر إلى سفيردلوفسك، والتي تغسل الحفر وجميع أنواع النفايات. في الجزء العلوي من البئر، يتم تركيب جهاز تجفيف كبير - مانع، والذي يمنع ببساطة تدفق النفط والغاز من الوصول إلى البئر.
في وقت مبكر من الربع العشرين، سيتم ضخ الأسمنت في الحفرة، وقبل الغداء تم إجراء الاختبارات الأولى لاختبار موثوقية سدادة الأسمنت. طار اثنان من المتخصصين إلى المنصة لفحص الهيكل الأسمنتي. استغرق هذا التحقق ما يقرب من 12 عامًا، لكن الصيانة، التي لم يعد من الممكن التحقق منها، بدت وكأنها إجراء قياسي، وفي حوالي الساعة 14.30 غادر العمال المنصة التي بحوزتهم، وفي فترة ما بعد الظهر بدأوا في توريد الحفر في الساعة 14:30. سفيردلوفين أوفي روزشين.
وفي حوالي الساعة 18.45، زاد الضغط على خيط الحفر فجأة، ليصل إلى 100 ضغط جوي في غضون دقائق قليلة. وهذا يعني أن الغاز سوف يتسرب من منطقة سفيردلوف. ومع ذلك، عند الساعة 19.55، بدأ ضخ المياه، وهو ببساطة غير ممكن. وفي بداية السنة الثانية، تم ضخ المياه بنجاح كبير، وبدأت شظايا الشرائط الحادة تتداخل مع العمل.
زريشتا، حوالي 21.47البئر غير مرئي، ويتم توجيه الغاز صعودًا بواسطة سلسلة الحفر إلى داخل الحفرة 21.49 قمر فيبوخ العطشان. وبعد 36 عاما، أصبحت المنصة ضعيفة للغاية وغرقت بأمان إلى القاع.
وصل فيضان النافتا إلى شواطئ لويزيانا. جيريلو: منظمة السلام الأخضر
تراث فيبوهو
لقد تحول الحادث الذي وقع على منصة النافتا إلى كارثة بيئية، وحجمها صادم بكل بساطة.
السبب الرئيسي للكارثة البيئية هو تسرب النافتا. تسربت النفتا من الصخور المتضررة (وكذلك الغازات المصاحبة) بشكل مستمر لمدة 152 يومًا (حتى 19 يونيو 2010)، وخلال تلك الساعة استقبلت مياه المحيط أكثر من 5 ملايين برميل من النفتا. تسببت هذه النافتا في ضرر للمحيط والمناطق الساحلية الغنية بالخليج المكسيكي.
وقد تلوث ما يقرب من 1800 كيلومتر من السواحل بالنافتا، وتحولت الشواطئ الرملية البيضاء إلى حقول نافثا سوداء، ويمكن رؤية رقعة النافتا على سطح المحيط من الفضاء. وتسببت مادة النفتا في نفوق عشرات الآلاف من الكائنات البحرية والطيور.
وقد قام عشرات الآلاف من الأشخاص بمكافحة إرث التلوث بالنافثا. من سطح المحيط، تم جمع "الذهب الأسود" بواسطة أوعية خاصة (كاشطات)، وتم تنظيف الشواطئ يدويًا - لا يمكن للعلم الحالي تطوير طرق ميكانيكية لهذا النوع من النباتات، والأرضيات غير قابلة للطي.
ولم يتم الكشف عن الإرث الرئيسي لانسكاب النافتا إلا قبل سقوط الأوراق في عام 2011.
إن الحادث صغير ليس فقط بسبب عواقبه البيئية، بل وأيضاً بسبب عواقبه الاقتصادية الهائلة (والأكثر سلبية). وبذلك، أنفقت شركة بي بي ما يقارب 22 مليار دولار (هذا بالإضافة إلى إنفاق الأموال ودفع أجور الضحايا والإنفاق على إزالة إرث الكارثة). ومع ذلك، ظهرت أعداد أكبر في المناطق الساحلية للخليج المكسيكي. بسبب انهيار قطاع السياحة (من سينام على شواطئ النفط الخام؟) وبسبب حظر صيد الأسماك وغيره من الصناعات، وما إلى ذلك. ونتيجة لتعبئة النافتا، فقد عشرات الآلاف من الأشخاص وظائفهم دون عمل، لأنهم كانوا في حاجة ماسة إلى هذا النفط.
ومع ذلك، كانت هناك كوارث وعواقب غير مرضية على الإطلاق. على سبيل المثال، قبل تسرب النافتا، كانت هناك على ما يبدو بكتيريا غير معروفة تتغذى على منتجات النافتا! ومن المهم أن الكائنات الحية الدقيقة غيرت بشكل كبير بقايا الكارثة، التي دمرت شظاياها كمية كبيرة من غاز الميثان والغازات الأخرى. ومن الممكن، على أساس هذه البكتيريا، أن نكون قادرين على إنشاء كائنات حية دقيقة من شأنها أن تساعد في نهاية المطاف بسرعة وبتكلفة زهيدة في التعامل مع انسكابات منتجات النافتا.
يقوم العمال الآليون بتنظيف إرث التسرب النفطي. (بورت فورشون في لويزيانا). الصورة: منظمة السلام الأخضر
معسكر سوشاسن
في الوقت الحالي، لا توجد عمليات نشطة بالقرب من موقع تدمير منصة DeepWater Horizon. إن مسقط رأس ماكوندو، والذي قسمته شركة بريتيش بتروليوم لمنصات إضافية، يخزن الكثير من النفط والغاز (حوالي 7 ملايين طن)، ومن المؤكد أن منصات جديدة ستأتي إلى هنا في المستقبل القريب. صحيح أن حفر القاع سيتم بواسطة نفس الأشخاص - متخصصي الحفر في شركة BP.
لا توجد تعليقات. الصورة: منظمة السلام الأخضر